Skip to Content

Blog Archives

Łańcuch chłodniczy żywności

łańcuch chłodniczy żywnościTransport żywności w kontrolowanej temperaturze jest bardzo ważny ze względu na zachowanie walorów smakowych produktów spożywczych. Jakość produktów spożywczych jest bardzo ważna dla konsumentów, którzy poprzez smak i wygląd oceniają dane produkty i na tej podstawie dokonują zakupu lub też nie. Żywność transportowana jest również w stanie zamrożenia a później przechowywana w sklepowych magazynach, chociaż od tej zasady obecnie się odchodzi. Supermarkety czy też centra handlowe zajmujące się sprzedażą produktów spożywczych starają się obecnie o to, aby zapewnić stałe dostawy żywności z magazynów, które znajdują się najczęściej poza miastem spełniając w ten sposób wymogi stawiane przez Unię Europejską. Wymogi te powstały z myślą o przemieszczanie się ciężkich samochodów typu tir po drogach lokalnych, dlatego też stałe dostawy z zachowaniem łańcucha chłodniczego są istotne do poprawnego funkcjonowania sklepów znajdujących się na danym terenie. Łańcuch chłodniczy żywności to zachowanie niezmiennych warunków podczas transportu oraz przechowywania żywności aż do punktu kulminacyjnego, jakim jest sprzedaż.

Łańcuch chłodniczy

łańcuch chłodniczyŁańcuch chłodniczy to procedura zachowania niezmienności warunków dla produktów żywnościowych chłodzonych lub głęboko mrożonych. Oznacza to, że podczas produkcji a później poprzez transport i dystrybucję do momentu zakupu żywności przez konsumenta produkty mrożone muszą mieć zagwarantowaną stałą, niezmienną temperaturę. Przypomina to łańcuszek szczęścia, ponieważ żywność, która trafia do konsumenta musi przejść poszczególne etapy a na każdym z nich zalecana jest szczególna ostrożność. Narażenie żywności podczas całego łańcucha chłodniczego na wyjście z zakresu zalecanych temperatur może skutkować obniżeniem jakości produktu. Dla zachowania zimnego łańcucha dostaw stosowane są mechaniczne lub elektroniczne systemy monitoringu temperatury. Ostrzega on poprzez stały monitoring o zagrożeniach, jakie się pojawiają nie tylko podczas transportu, ale również w trakcie przeładunku i późniejszym przechowywaniu. Moment międzyprzeładunku jest najbardziej zagrożony na przerwanie zimnego łańcucha, dlatego firmy transportowe starają się o to, aby ten moment skrócić do minimum.

Zachowanie zimnego łańcucha chłodniczego

zachowanie zimnego łańcucha chłodniczegoZachowanie zimnego łańcucha chłodniczego należy przestrzegać dla zachowania walorów smakowych żywności. Wzrost temperatury ponad określoną normę skutkować może zmianą konsystencji produktów, co jest bardzo ważne w przypadku transportu i przechowaniu mrożonek. Wzrost temperatury zwiększa ryzyko namnażania się drobnoustrojów, co może prowadzić do zatrucia pokarmowego. Dla firmy OCS zimnym łańcuchu dostaw opiera się na wykorzystaniu samochodów przystosowanych do utrzymania odpowiedniej temperatury w komorze ładownej lub opakowaniach, które są przeznaczone do transportu żywności. Rozwiązanie takie najczęściej jest przez nas stosowane przy dostawach bezpośrednich zarówno poprzez transport drogowy jak i lotniczy. Jednak największe zagrożenia dla zachowania warunków dystrybucji pojawiają się przy załadunku i  rozładunku towaru, dlatego najczęściej wykonujemy transport od zleceniodawcy do punktu docelowego. Jeden samochód zapewniający odpowiednie warunki, odbiera towar dla jednego odbiorcy. Żywność stanowi grupę surowców roślinnych i zwierzęcych oraz produktów ich przerobu, dlatego dbałość o zachowanie odpowiedniej temperatury na każdym etapie jest zadaniem priorytetowym. Łańcuch chłodniczy ma początek w momencie pozyskiwania surowca a następnie poprzez produkcję, przechowywanie, transport chłodniczy, aż do momentu wyłożenia towaru do sklepowych chłodni. Zachowanie powyższych warunków ma wpływ, na jakość żywności, którą konsumujemy.

252 Kontynuuj czytanie →

Transport drobnicowy dla firm

Popyt na transport drobnicowy systematycznie rośnie i dotyczy to zarówno rynku krajowego, jak i międzynarodowego. Poprzez transport drobnicowy wysyłamy przesyłki za granicę oraz taki sam transport trafia na nasz rynek. Wzrost wolumenu ładunków drobnicowych na naszym rynku sięga nawet kilkudziesięciu procent rocznie.

Transport drobnicowy w Polsce

Transport drobnicowy w naszym kraju przeżywa pewne zmiany, które wymuszane są poprzez zleceniodawców. Sklepy, centra handlowe starają się, aby mniej towarów zalegało na magazynowych półkach, dlatego też dostawy towarów są zróżnicowane. Jeszcze nie tak dawno poprzez transport drobnicowy dostarczane były towary z jednego asortymentu, który trafiał do magazynu. Obecnie rejestruje się mniejsze zamówienia, ale różnorodnego asortymentu. Tak samo w branży spożywczej potrzeba jest łączenia towarów, które muszą być transportowane w stanie zamrożenia oraz w postaci suchej. Przedsiębiorcy szukają oszczędności, dlatego takiej dystrybucji towarów oczekują małe i duże firmy. Coraz większe znaczenie zyskują rozwiązania informacyjne oraz system śledzenia przesyłki, który w obecnych czasach jest standardem. Niektóre firmy transportowe takie jak OCS stawia na specjalizację oraz kompletną obsługę zleceniodawcy. Przyjmując zlecenie zapewniamy również możliwość magazynowania towarów, ponieważ to, co ma trafić do odbiorcy nie musi trafić akurat dzisiaj, lecz za parę dni, kiedy zwolni się miejsce na magazynie u odbiorcy. Przekonaliśmy się już, że możliwość magazynowania przez parę dni zamówionych towarów jest na rękę zleceniodawcy.

 Transport drobnicowy

To jeszcze nie koniec zmian, jakie następują. Szykują się następne zmiany, ponieważ transport drobnicowy będzie się musiał zmierzyć e-handlem. Obecnie e-handel nie ma większego wpływu na dynamikę transportu drobnicowego, ale …….właśnie. To jedno, ale. Na horyzoncie pojawia się pokolenie, które już od „kołyski” wychowywało się z laptopem i innymi technicznymi wynalazkami, które mają im pomóc w życiu. Idzie nowe i firmy transportowe powinny pomału się z tym pogodzić oraz dostosować do zmian, które są nieuchronne. Młode, dorastające pokolenie doskonale sobie radzi z internetem. Zamówieniami w e-sklepach i mało tego. Coraz częściej sięga do sklepów za granicą w tym i Chinach gdzie może kupić dosłownie wszystko po konkurencyjnych cenach. Może ktoś powiedzieć, ale co to ma wspólnego z naszym rynkiem drobnicowym. Otóż ma i to bardzo wiele. Z jednej strony można się spodziewać zwiększonej liczby przewozów zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym. Zwiększona liczba przewozów dla transportu drobnicowego może oznaczać, że zmieni się kanał dystrybucji eliminując w ten sposób pośredników z łańcucha logistycznego. Innym zagrożeniem jest również i to, że przewozy drobnicowe zostaną zastąpione transportem paczkowym i w tym momencie wygrają firmy kurierskie, które pozostały na rynku. W poprzednich latach rynek transportu wewnętrznego obszedł się bardzo drastycznie z mniejszymi firmami kurierskimi eliminując je z rynku. Cześć z nich została wykupiona a inne nie potrafiąc sprostać konkurencji zrezygnowały z działalności. Czy pozostałe firmy kurierskie będą potrafiły sprostać wyzwaniom, jakie pojawiają się już na horyzoncie? Zobaczymy. Z pewnością firma OCS jest w stanie przyjąć nowe wyzwania, ponieważ od lat stawia na mobilność starając się dostosować do zapotrzebowania firm na nowe usługi. Usług drobnicowych w szczególności.

Międzynarodowy transport drobnicowy

Transport drobnicowy, w którym dostarcza się towary w postaci niewielkich pakunków, zyskuje coraz większą popularność. Sporo osób wyobraża sobie, że transport międzynarodowy na duże odległości oznacza transport towarów o dużych gabarytach. Nic z tych rzeczy. Owszem były takie czasy, że na większe odległości nikomu nie opłacało się zajmować „drobnicą” ale te czasy minęły bezpowrotnie. Przesyłki w kartonowych paczkach, worki, skrzynie to wszystko zaliczamy do drobnicy i takie przesyłki trafiają właśnie z Chin. W ostatnich latach niesamowicie wzrósł transport drobnicowy z Chin poprzez zamówienia internetowe. Transport z Chin odbywa się drogą morską w kontenerach i owszem trwa on długo, bo od 33 do 45 dni, ale korzyści są spore dla naszych handlowców i pana Kowalskiego. Oznacza to, że mała kartonowa paczuszka dla Kowalskiego przypłynie razem z tysiącami podobnych pakunków do portu. Transport drobnicowy z Chin dociera do portu w Gdyni i tam w magazynie musi poleżeć kilka dni, aby dopełniły się odpowiednie formalności celne. Pan Kowalski może spać spokojnie, ponieważ to firma transportowa zajmuje się wszystkimi procedurami i sprawami związanymi z importem towarów z Chin. Tak samo dzieje się w przypadku ruchu odwrotnego – transportu drobnicowego z Polski do Chin. Powierzając przywóz przesyłki profesjonalnej firmie transportowej można spać spokojnie i mieć pewność, że zamówione dotrze do nas na czas. Zresztą, w każdej chwili można śledzić drogę, jaką przesyłka przebyła w na stronie firmowej. Dzięki dzisiejszym technologiom informatycznym jest to w pełni możliwe. Śledzenie przesyłki jest możliwe na każdej stronie internetowej firm, które zajmują się profesjonalną obsługą transportu.

Firma OCS na mapie

33 Kontynuuj czytanie →

Transport dedykowany wina

Pisaliśmy już na temat transportu wina i widać jest po serwisach społecznościowych, że jest spore zainteresowanie tym tematem. Postanowiliśmy napisać więcej. Podobno statystyczny Polak w ciągu roku wypija 3 litry wina. Przyzwyczailiśmy się do tego, że wino jest w każdym sklepie wiec chętnie po nie sięgamy przy różnych okazjach. Nie muszą być jakieś szczególne okoliczności takie jak imieniny czy urodziny. Niektórzy delektują się bukietem smaku i aromatu wieczorem w zaciszu domowego ogniska a inni, jeżeli sytuacja na to pozwala wypijają kieliszek wina do obiadu. Mało, kto jednak zastanawia się nad tym jak długą drogę musi przebyć wino zanim go kupimy.

Gdy wino opuszcza piwnicę lub klimatyzowane pomieszczenie magazynu, w którym jest przechowywane odbywa podróż na miejsce przeznaczenia. Niekiedy transport od do odbywa się bezpośrednio, jako transport dedykowany, czyli taki, który nie trafia do magazynów hurtowni, pośredników. Partia wina została zamówiona, więc transport wina odbywa się bezpośrednio do odbiorcy. Są to najczęściej wina markowe, które zajmują eksponowane miejsce na półkach sklepów zajmujących się tylko sprzedażą wina. Wino średniej klasy kupowane w sklepach przebywa dłuższą drogę poprzez pośredników i magazyny hurtowni lub jest rozlewane w kraju docelowym. Mimo to dbałość, o jakość trunku jest sprawą priorytetową, ponieważ wino jest trunkiem chimerycznym i potrafi zmienić swój smak i barwę w zależności od warunków transportu i przechowywania. Specjaliści zalecają nawet, aby po zakupie wina poleżało w naszym domu przez parę dni. Wino powinno odpocząć, aby pozbyć się „szoku butelkowego” Szoku, który jest wynikiem transportu w trakcie, którego wino jest potrząsane, mieszane a więc wzburzone trafia na nasz stół.

Szok butelkowyAby się przekonać czy mam rację wystarczy w domu przeprowadzić prosty test. Należy przygotować dwa takie same kieliszki wina. Do jednego kieliszka ustawionego w pozycji stającej nalewamy wino z pewnej wysokości. Do drugiego kieliszka nalewamy wino w pozycji półleżącej, czyli kieliszek musi być przechylony, aby można było spokojnie i powoli trunek wlać do kieliszka. Następnie próbujemy, jaki jest smak wina w jednym i drugim kieliszku i z pewnością się okaże, że w kieliszku, w którym wino było nalewane spokojnie smak jest inny. Czasami bardziej wyrazisty i mniej cierpki. Dzieje się tak, ponieważ na smak wina wpływa nie tylko temperatura i warunki transportu, ale również powietrze. Nalewając wino powoli bez wzburzenia dajemy czas na to, aby wino mogło odetchnąć. Bardzo często dochodzi do takiej sytuacji, że po otwarciu butelki wina ostatni kieliszek smakuje najlepiej. Dzieje się tak, dlatego że wino w butelce miało czas a by odetchnąć to jedno. Po drugie, miało czas na to, aby się rozgrzać, ponieważ najczęściej przechowujemy wino w lodówce.
Szok butelkowy o którym była mowa jest wynikiem długiego transportu wina który podróżuje do miejsca przeznaczenia 3 a nawet 4 tysiące kilometrów. Przed podaniem na stół wino powinno się uspokoić, czyli być przechowywane w pozycji leżącej. Najczęściej jest jednak tak, że po zakupie wina stawiamy butelkę w szafce lub lodówce.

Transport dedykowanyTransport dedykowany

Odpowiadając na liczne maile dotyczące transportu wina należy wyjaśnić, że nie zajmujemy się transportem wina w dużych ilościach. Wykonujemy transport specjalistyczny dla firm, czyli taki, który zapewnia odpowiednie warunki zgodne z specyfikacją. Transport dedykowany odbywa się od wytwórni do punktu docelowego. Transportem, który zapewnia odpowiednią temperaturę i najczęściej jest to markowe wino, z którym należy obchodzić się bardzo delikatnie. Zwłaszcza, gdy transport dedykowany odbywa się latem, kiedy temperatura powietrza osiągać może +35oC. Tak wysoka temperatura może stwarzać realne zagrożenia dla wina, które przy nieodpowiednich warunkach może ulec przegrzaniu. Aby nie dopuścić do takiej sytuacji dysponujemy powierzchnią bagażową, w której mamy możliwość utrzymania stałej temperatury. Transport wina w temperaturze ponad + 24ºC może doprowadzić do jego przegrzania a to skutkuje zawsze zmianą smaku i barwy.

1023 Kontynuuj czytanie →