Skip to Content

Blog Archives

Zimny łańcuch chłodniczy lodów

Lody są chętnie spożywane w okresie letnim. To właśnie w tym okresie sprzedaje się lodów najwięcej, niemniej jednak zimową porą również w zaciszu domowym pozwalamy sobie na małe co nieco. W świadomości polaków istnieje pogląd, że zimą lody są niezdrowe, ponieważ łatwo się przeziębić lub złapać anginę. Dlatego zimą konsumpcja lodów jest mniejsza, chociaż w innym krajach lody traktowane są jako szklanka mleka. Oczywiście, jeżeli lody wykonane są z naturalnych składników.

W sektorze usług logistycznych produktów mrożonych najważniejsza jest jakość. Jakość, która bezpośrednio wiąże się z utrzymaniem kontrolowanej temperatury produktów, które są transportowane w temperaturze poniżej -18°C ~14 C. Tak niska temperatura musi być utrzymana na każdym etapie dystrybucji lodów. Aby sprostać temu zadaniu, niezbędne jest posiadanie specjalistycznej wiedzy. Odpowiedniego taboru oraz magazynów, w których panuje niska temperatura. Samochody przeznaczone do przewozu produktów w temperaturze poniżej -18°C muszą być sprawne i wyposażone w agregat chłodniczy, który będzie utrzymywał odpowiednią temperatury wewnątrz skrzyni załadunkowej. Samochody również muszą być wyposażone w urządzenia umożliwiające rejestrację i wydruk temperatury.

Transport lodów w suchym lodzie

Transport lodów najczęściej odbywa się samochodami typu chłodnia w temperaturze -18°C od producenta do hurtowni, która posiada odpowiednie pomieszczenia chłodnicze. Na krótkich dystansach taki transport byłby nieopłacalny, bo trudno sobie wyobrazić, aby takim samochodem przewozić jeden albo dwa kartony lodów do sklepu. Rozwiązanie jest bardzo proste i sprawdza się w każdych warunkach pogodowych. Transport lodów w suchym lodzie, który posiada temperaturę -78.5°C jest najprostszym i szybkim rozwiązaniem. Po włożeniu lodów do opakowania styropianowego są one zasypywane granulatem suchego lodu fi 16 mm, dzięki któremu wewnątrz opakowania panują przez długi czas niskie temperatury. Im lepsze parametry opakowania, tym dłużej niskie temperatury są utrzymywane. W opakowaniu styropianowym styrobox, które posiada ścianki o grubości 30 mm transport w suchym lodzie może odbywać się do 12 godzin.

Każdy etap zimnego łańcucha dostaw wymaga wysokiej precyzji działań, dlatego potrzebna jest odpowiednio przeszkolona kadra, która współpracując ze sobą jest w stanie szybko podejmować odpowiednie działania. W transporcie lodów wykorzystywany jest najczęściej transport drogowy, a kontrolowana temperatura musi być zapewniona od załadunku towaru aż do momentu dostawy do danego sklepu. Jak zwykle kluczowym czynnikiem jest czas oraz warunki atmosferyczne. W sezonie letnim, kiedy popyt na lody jest dużo większy niż zimą, potrzebne są szybkie dostawy lodów do sklepów, aby uzupełnić zapasy. Do szybkich dostaw lodów firma OCS wykorzystuje mniejsze i mobilne samochody z agregatem chłodniczym lub realizuje transport w suchym lodzie. Dostawy są szybkie i odbywają się w odpowiednich opakowaniach, które firma OCS posiada zawsze na stanie, ponieważ liczy się szybkość realizacji powierzonego zadania. W każdym opakowaniu znajduje się rejestrator temperatury, ponieważ lody przy zetknięciu latem z wysoką temperaturą otoczenia bardzo szybko tracą swoje właściwości i stają się niepełnowartościowe. Monitorowanie temperatury w transporcie produktów mrożonych ma kluczowe znaczenie dla zachowania walorów smakowych i odżywczych. W krajach należących do Unii Europejskiej istnieje wymóg stosowania systemów monitorowania temperatury w transporcie chłodniczym.


1 Kontynuuj czytanie →

Transport żywności w opakowaniach

Transport żywności to jedno z wyzwań logistycznych, jakie musi pokonać firma OCS, aby dostarczać świeżą lub mrożoną żywność. W przypadku żywności mrożonej należy zachować zimny łańcuch dostaw. Od producenta do magazynu hurtowni lub magazynu sklepowego. Zachowanie zimnego łańcucha dostaw jest priorytet, ponieważ rozmrożona żywność nie nadaje się do ponownego zamrożenia i konsumpcji. Zimny łańcuch chłodniczy musi być zachowany na każdym etapie dostaw. W przypadku żywności transportowanej w stanie świeżym liczy się szybkość. Im szybciej świeża żywność trafi na sklepowe półki tym lepie. Transport świeżej żywność musi obywać się szybko i z uwzględnieniem wielu wymagań legislacyjnych dotyczących jego jakości.

Transport żywności jest dużym wyzwaniem, ponieważ dotyczy w bardzo zróżnicowanych produktów: świeżych, suchych, mrożonych, zapakowanych, roślinnych, zwierzęcych, ciekłych, sypkich. W stanie zamrożonym lub w stanie głębokiego mrożenia. Każda z tych grup wymaga innych warunków przewozu, opakowań, a nawet środków transportu, a to z kolei wiąże się z koniecznością zastosowania różnorodnych rozwiązań. W zależności od długości trasy oraz środka transportu i warunków, jakie te środki zapewniają potrzebne są opakowania, które muszą być dostosowane do rozwiązań logistycznych. Obecnym wyzwaniem jest również transport żywności drogą napowietrzną. Producenci żywności sięgają coraz dalej. Poszukują nowych rynków zbytu, dlatego transport lotniczy żywności rozwija się bardzo dynamicznie. To nie te czasy, że Polska eksportowała żywność tylko do swoich sąsiadów. Polska żywność przebywa niejednokrotnie długą drogę, zanim trafi na sklepowe półki w innych zakątkach naszego globu.

Logistyczne rozwiązania do transportu żywności można porównać, do transportu farmaceutyków. Przy tak specyficznym towarze, jakim jest żywność liczy się nie tylko czas ale również kontrolowana temperatura, która musi być zachowana podczas transportu. Przechowywania w magazynach oraz przechowywania w sklepie. Konsument musi otrzymać żywność w stanie nadającym się do konsumpcji.

Świeżość produktów spożywczych

Niezwykle istotną kwestią w transporcie żywności jest czas. Zdecydowana większość artykułów spożywczych posiada krótkie terminy przydatności do spożycia, dlatego czas odgrywa tutaj olbrzymią rolę. W celu zachowania wszystkich walorów smakowych o odżywczych transport musi być realizowany w różnych warunkach i temperaturze. Stan zamrożenia niektórych produktów spożywczych wydłuża ich trwałość, niemniej jednak obecnie konsumenci chcą kupować świeże produkty. W dodatku takie, które po ich zakupie będzie można szybko przygotować w domu. Zabiegane i zapracowane społeczeństwo nie ma czasy na to, aby kupić mięso zamrożone i czekać aż będzie można je przyrządzić i usmażyć czy też ugotować. Potrzebne są na pułkach sklepowych takie wygodne produkty, które przygotowane zostaną szybko i bez zbędnego wysiłku. Wychodząc naprzeciw wymaganiom konsumentów zostały opracowane nowe opakowania, w których produkty spożywcze transportowane są i przechowywane z modyfikowanej atmosferze. Ich przydatność do spożycia w zależności od zapakowanego produktu waha się pomiędzy 7 do 20 dni. Po rozpakowaniu możne je od razu poddać obróbce termicznej i przygotować danie, ale……właśnie to ale. Przyzwyczajeni jesteśmy do tego, że świeży produkt to taki który zostanie nabyty na stoisku mięsnym. Oceniamy świeżość produktu wzrokowo. Ładne mięso jest dla nas świeże. Produkty spożywcze w opakowaniach są jak do tej pory mniej atrakcyjne dla konsumentów, chociaż są niejednokrotnie świeższe od tych, które nabywamy na stoisku.

Produkty spożywcze z atmosferze modyfikowanej

Produkty pakowane w atmosferze modyfikowanej nie są poddawane żadnej obróbce. Nie stosuje się tutaj żadnych utrwalaczy czy też konserwantów. W modyfikowanej atmosferze używany jest dwutlenek węgla oraz mieszanka innych gazów, aby powstrzymać proces rozkładu. Gazy te nie zmieniają smaku produktów spożywczych oraz nie wpływają negatywnie na ich jakość.

Wytrzymałe kompozyty, stworzone z mieszanki różnych materiałów doskonale sprawdzają się w przypadku pakowania w atmosferze modyfikowanej (ang. Modified Atmosphere Packing w skrócie MAP). Produkty spożywcze są szczelnie zapakowane w dopasowanej do jego potrzeb atmosferze. Tlen, który jest głównym winowajca w procesie rozkładu i psucia się mięsa oraz innych produktów jest zastąpiony w opakowaniu przez mieszankę dwutlenku węgla i azotu. Świeżość produktu jest wydłużona, ponieważ tlen zostaje zastąpiony gazami wolniej reagującymi, co spowalnia rozwój bakterii. Przechowywanie produktów spożywczych w modyfikowanej atmosferze w połączeniu z odpowiednią temperaturą zapewnia ich długą świeżość.

Transport produktów spożywczych

Do transportu żywności w kraju najczęściej wykorzystuje się transport drogowy. Ze względu na to, że coraz więcej żywności trafia na rynek międzynarodowy, transport odbywa się również drogą napowietrzną. Transport lotniczy jest bardzo szybki i coraz bardziej opłacalny, ponieważ produkty spożywcze w modyfikowanej atmosferze nie potrzebują takich rygorystycznych warunków transportu. Oczywiście należy zachować odpowiednią, kontrolowaną temperaturę na całej trasie niemniej jednak jest to łatwiejsze zadanie niż transport produktów spożywczych w stanie głębokiego mrożenia. Odpowiednia logistyka transportu pozwala na dostosowanie floty i trasy tak, aby optymalnie wykorzystać własne zasoby. Monitorowanie temperatury w trakcie przewozu żywności w modyfikowanej atmosferze ma kluczowe znaczenie dla zachowania świeżości produktu. Warunki transportu produktów spożywczych oraz wymagania reguluje umowa podpisana przez Polskę w 1984 roku. Umowa ATP określa dokładnie jakie warunku należy spełniać podczas transportu produktów spożywczych. Dla przykładu w trakcie przewozu mięsa świeżego (czerwonego) należy zachować kontrolowaną temperaturę poniżej +7⁰C. Dla mięsa drobiowego (białego) poniżej +4⁰C. Aby spełnić takie wymagania, potrzebne są do transportu odpowiednie opakowania, w których żywność będzie transportowana w kontrolowanej temperaturze.

Opakowania do transportu żywności

Na runku jest mnóstwo opakowań, które można wykorzystać do różnych celów oraz warunków transportu. Jedne są jednorazowe, a inne z powodzeniem można wykorzystać wiele razy, zarówno do transportu w stanie zamrożonym, jak i ciepłym. Najprostsze i najtańsze są opakowania styropianowe, które posiadają grube ścianki, a tym samym można je również użyć do transportu w stanie głębokiego zamrożenia. Potrzebne jest tylko do nich odpowiednie chłodziwo, a jest ono w zasięgu ręki. Najczęściej wykorzystywany jest do transportu produktów schłodzonych lub zmrożonych granulat suchego lodu. Suchy lód jest doskonałym chłodziwem, ponieważ posiada temperaturę -78.5⁰C. Doskonale się sprawdza podczas transportu lotniczego. Po dodaniu odpowiedniej dawki granulatu suchego lodu do opakowania odpowiednia temperatura będzie utrzymywana wewnątrz przez długi czas. Najczęściej wykorzystywane są do transportu żywności opakowania styropianowe. Grube ścianki dochodzące do 65 mm doskonale chronią produkty spożywcze przed warunkami zewnętrznymi. Utrzymują dość długo odpowiednią temperaturę, która jest wymagana podczas transportu żywności. Dużym plusem jest to, że opakowania styropianowe są dość tanie i można je używać parokrotnie. Na krótsze trasy do opakowania można dodać inne chłodziwo niż suchy lód.

Istnieją również inne rozwiązania logistyczne w zakresie transportu żywności. Opakowania specjalistyczne, kontenery w tym również kontenery które posiadają agregat chłodniczy utrzymujący stała temperaturę. Każda firma transportowa posiada własne rozwiązania które są wdrażane w zależności od tego jaki produkt należy przetransportować.

0 Kontynuuj czytanie →

Rejestratory temperatury transportu

Transport w kontrolowanej temperaturze, jaki wykonujemy od lat nie byłby możliwy gdyby nie odpowiednie opakowania do transportu oraz rejestratory temperatury. Oczywiście większość usług transportowych można wykonać korzystając z odpowiedniej przestrzeni bagażowej, która jest zaopatrzona w agregat chłodzący, lecz nie usługi specjalistyczne. Transport specjalistyczny, jakie wykonujemy wymaga od nas odpowiedniego podejścia do zawartości przesyłki, jaka jest nam powierzana. Tym bardziej, że musimy dosyć często reagować natychmiast obsługując sektor medyczny i branżę farmaceutyczną.

Rejestratory temperatury

Rejestratory wykorzystywane są w transporcie specjalistycznym. Rejestratory temperatur mierzą i gromadzą dane w trakcie wykonywania transportu specjalistycznego a szczególnie, gdy mamy do czynienia z usługą Time Critical. Usługa transportowa Time Critical wymaga od nas pełnej gotowości, ponieważ branża medyczna to szereg niespodzianek, jakie mogą się wydarzyć w każdej chwili. Pełną gotowość zapewnia osobny dział, jakim dysponujemy. Fachowy dział medyczny, który jest gotowy po otrzymaniu telefonu (czyli zamówienia) to specjaliści w swojej branży. Należy dodać, że zespół w pełni przeszkolony i gotowy do działania. Szkolenia odbywają się na bieżąco, a o nich już nie raz informowaliśmy na portalach społecznościowych.

Zespół specjalistów jest w każdej chwili gotowy na podjęcie odpowiednich działań w zakresie transportu próbek medycznych i substancji aktywnych w kontrolowanej temperaturze lub w stanie głębokiego zamrożenia. W zakresach temperatur:rejestrowanie temperatury

  • W stanie głębokiego zamrożenia – 65°C do – 85°C (określone jako -85°C)
  • W stanie zamrożonym -15°C do – 20°C (określone jako -20°C)
  • schłodzonym + 2°C do + 8°C

Aby sprostać wymaganiom potrzebne są odpowiednie opakowania, które pozwolą na zachowanie pożądanej temperatury przez czas trwania transportu. Nie jest ważne gdzie. Czy to jest transport z placówki medycznej do innego kraju czy określonego miejsca w Polce. Odpowiednia temperatura musi być utrzymana przez cały cykl transportu i pomocne są w tym rejestratory temperatury.

Monitorowanie temperatury podczas transportu

Do monitorowanie temperatury firma OCS korzysta z urządzeń firmy Sensitech, aby w pełni zapewnić bezpieczeństwo produktów przesyłanych w kontrolowanej temperaturze. Kontrolowana temperatura musi być zachowana od odebrania przesyłki medycznej do punktu jej dostarczenia. Monitorowanie temperatury jest bardzo ważne, gdy mamy do czynienia próbkami medycznymi i substancjami aktywnymi, ponieważ od zadanej temperatury zależy bezpieczeństwo zdrowie ludzkie.

Rejestratory temperaturyDzięki urządzeniom wykorzystywanym przez OCS do transportu produktów w kontrolowanej temperaturze, zostaje zachowana historia temperatury – od momentu pobrania przesyłki do finalnego przekazania jej odbiorcy. Rejestratory temperatury gromadzą cały czas dane z możliwością ich późniejszego wydruku. Informacje o zakresie temperatur występujących podczas transportu są bardzo ważne przy ustaleniu, czy dana próbka medyczna w sposób bezpieczny  przebyła drogę i jaki jest jej stan. Kontrolowana temperatura gwarancje, że próbka medyczna lub organ w pełni nadaje się do dalszego wykorzystania.

Jak widać nie da się tak specjalistycznych przesyłek transportować w luku bagażowym z agregatem chłodzącym. rejestratory temperatury firmy SensitechRejestratory temperatury pozwalają również ustalić czy w trakcie transportu przesyłki nie doszło do ingerencji osób trzecich. Rejestratory temperatur poprzez gromadzenie danych podczas transportu pomagają również przy ewentualnych roszczeniach ubezpieczeniowych. Na rynku transportowym wykorzystywane są różne rejestratory temperatur a nawet takie, które pozwalają na śledzenie przesyłki z dokładnością do paru metrów. Dzięki nim można się dowiedzieć poprzez system GPRS w którym miejscu na trasie znajduje się przesyłka. Jest to bardzo ważne w momentach krytycznych, kiedy pacjent czeka już przygotowany na przeszczep. Jak do tej pory trzeba było wykonać telefon do kierowcy, aby upewnić się ile jeszcze czasu potrzeba, aby dojechał. Obecnie wystarczy włączyć odpowiednie oprogramowanie w komputerze, aby dokładnie dowiedzieć się, w jakim miejscu znajduje się przesyłka medyczna i podjąć odpowiednią decyzję, co dalej robić. Dysponując odpowiednimi rejestratorami temperatur kierowca może na bieżąco monitorować stan przesyłki. W przypadku wystąpienia problemów (rozszczelnienie opakowania lub inne) zostaje uprzedzony o przekroczeniu wartości granicznych temperatury i jest w stanie podjąć stosowne działania w celu zabezpieczenia ładunku. W przypadku działań awaryjnych kurier firmy OCS zawsze zabiera ze sobą suchy lód oraz wkłady chodzące po to, aby w chwili zagrożenia można było awaryjnie obniżyć temperaturę. Transport w temperaturach kontrolowanych jest wyjątkowy wrażliwy, dlatego, mimo że jeszcze taka sytuacja jeszcze nie miała miejsca dla własnego psychicznego komfortu kierowca zabiera ze sobą pakiet awaryjny.

Rejestratory temperatur wykorzystywane są w transporcie specjalistycznym – „transport specjalistyczny

6 Kontynuuj czytanie →