Skip to Content

Blog Archives

Transport lotniczy próbek żywności

Transport żywności drogą lotniczą jest niezawodny i szybki. Zanim jednak żywność trafi na półki sklepowe w danym kraju, podlega kontroli. Badaniom, które mają stwierdzić ich przydatność konsumpcyjną w danym kraju obecność pestycydów itp. Prowadzone są badania toksykologiczne żywności, pasz, wody, produktów rolno-spożywczych, produktów mlecznych i przetworów. Określając czy zawierają szkodliwe substancje pochodzenia naturalnego lub powstałe w wyniku produkcji, procesów technologicznych, dystrybucji, przechowywania oraz zanieczyszczenia środowiska. Aby przeprowadzić powyższe badania, należy do odbiorcy w danym kraju dostarczyć próbki żywności. Żywność, która ma trafić z Polski do danego kraju, musi spełniać pewne określone kryteria, aby została dopuszczona do sprzedaży.

Transport lotniczy próbek

Transport lotniczy próbek żywności ma na celu dostarczenie na miejsce przesyłek z próbkami w stanie zamrożonym lub w kontrolowanej temperaturze. Próbki żywności dostarczane są drogą lotniczą w odpowiednich opakowaniach izotermicznych z zachowaniem kontrolowanej temperatury na każdym etapie przewozu. Rozpoczynając transport od odebrania próbki żywności przez wyznaczonego pracownika Firmy OCS do finalnego przekazania przesyłki. Nasz pracownik, przyjeżdżając po odbiór próbek, dysponuje odpowiednim opakowaniem izotermicznych przygotowanym na przyjęcie zlecenia. Wnętrze opakowania jest już schłodzone do temperatury, w której ma odbywać się transport. W przypadku większej liczby próbek żywności lub gabarytowo większej objętości dysponujemy również odpowiednimi opakowaniami, które gwarantują utrzymanie kontrolowanej temperatury wewnątrz opakowania.

Realizujemy również transport dedykowany próbek żywności w zakresie temperatur:

  • Transport w suchym lodzie żywności od – 78°C do – 4°C z możliwością monitorowania temperatury podczas transportu. Transport w suchym lodzie jest realizowany dla żywności w stanie zamrożonym takich jak mrożone warzywa i owoce. Mrożone mięso itp.
  • Transport w stanie schłodzonym w zakresie temperatur od 2°C do 8°C
  • Transport w temperaturze pokojowej, kontrolowanej w zakresie temperatur od 15°C do 25°C

Głównymi atrybutami firmy OCS są elastyczność, indywidualne podejście do klienta oraz wysoki poziom komunikacji. Niezależnie od rodzaju produktów (mrożone, świeże, suszone produkty) firma OCS zapewnia terminową dostawę próbek w nienaruszonym stanie.

Zalety transportu lotniczego realizowanego przez firmę OCS próbek żywności:

  • Duży wybór opakowań, pojemników do transportu żywności oraz wkładów chłodzących Ekspresowe terminy doręczeń przesyłek z próbkami żywności drogą napowietrzną
  • Śledzenie przesyłki podczas całego transportu
  • Wysokie standardy jakości i bezpieczeństwa z zachowanie wymaganej higieny
  • Załatwienie wszelkich formalności przewozowych w transporcie lotniczym

Rejestratory temperatury do transportu próbek żywności

Do transportu próbek żywności potrzebne są odpowiednie rejestratory temperatury. Rejestratory temperatury, które rejestrują i gromadzą dane pomiaru temperatur od pobrania przesyłki z próbkami żywności do momentu dostarczenia. Raport z „data logera” czyli rejestratora temperatury jest konieczny do dokumentacji oraz stwierdzenia czy w trakcie transportu zachowana została odpowiednia temperatura. Firma OCS realizując transport specjalistyczny, zapewnia odpowiednie rejestratory firmy Sensitech spełniające światowe standardy. Rejestratory TT4 SU DI USB 16k, które są bardzo często stosowane podczas transportu to urządzenia do monitorowania temperatury wewnątrz opakowania. Łączą najlepszą w branży wydajność i niezawodność. Dzięki rejestratorom umieszczonym wewnątrz opakowania zostaje zachowana historia temperatury – od momentu pobrania przesyłki do finalnego przekazania jej odbiorcy.

Specyfikacja rejestratora temperatury TampTele firmy Sensitech Waga: 121.9 g
Wymiary: 100 x 55 x 32 mm
Dokładność pomiaru: ±1.7°C dla – 80°C do + 30°C
Pomiar (Interval): od 10 sek. do 15 min.
Rejestracja temperatury od: – 80°C do + 30°C
Pojemność: 16000 punktów pomiarowych
Okres ważności: 1 rok
Łącze: USB
Obsługa: System Windows XP/7/8
Operacyjność: Jednorazowy

Oznaczenie CE przez TUV; certyfikat NIST ® i 3-punktowy Certyfikat Weryfikacji; ROHS; WEEE. Komunikacja USB

Opakowania do transportu próbek żywności

Aby zapewnić stałą, kontrolowaną temperaturę próbki żywności muszą przebywać w odpowiednim środowisku. W stanie zamrożonym lub schodzonym. W transporcie lotniczym mogą takie warunki zapewnić specjalistyczne opakowania, które zapewniamy każdej firmie, która chce skorzystać z transportu lotniczego próbek żywności. Takim przykładem może być doskonałe opakowanie Biotherm 10, które pozwala na transport w stanie zamrożonym. 

Chłodziwem używanym w opakowaniu Biotherm 10 jest suchy lód, którego temperatura wynosi -78.5°C. Opakowanie pozwala na transport w stanie zamrożonym do 72 godzin. Opakowanie Biotherm 10 w pełni wyposażone wraz z pojemnikiem DGR 6.2 posiada certyfikat DGR 6.2 Cat. A oraz Cat.

W skład opakowania Biotherm 10 wchodzi;
Pudełko kartonowe
Pudełko styropianowe
Oznaczenia UN
Samoprzylepna plomba

Specyfikacja opakowania Biotherm 10:
Wymiary zewnętrzne: 357 x 309 x 315 mm
Wymiary wewnętrzne: 258 x 208 x 198 mm
Pojemność: 10.6 L
Waga rzeczywista opakowania bez suchego lodu: 1,1 kg
Waga gabarytowa: 6,95 kg (przelicznik 5000)
Możliwość zasypania suchego lodu do 6.9 kg

Specjalistyczne opakowania do transportu próbek żywności 

Oczywiście jest to tylko przykład ponieważ firma OCS posiada szeroki wybór opakowań specjalistycznych między innymi firmy Intelsius, które sprawdzają się w każdych warunkach. Wyśmienitym przykładem jest opakowanie ORCA-20. Opakowanie z serii ORCA to wysokowydajna seria pasywnych rozwiązań z kontrolą temperatury, zapewniająca doskonałą ochronę termiczną. Opakowania przeznaczone są do transportu produktów w stanie zamrożonym do -20°C bez stosowania chłodziwa, jakim jest suchy lód.

  • Utrzymuje stabilną temperaturę -20°C również do 72 godzin.
  • Temperaturę 0°C do 166 godzin.

Jak widać dzięki specjalistycznym opakowaniom, próbki żywności transportowane drogą napowietrzną są bezpieczne. Firma OCS posiada 20 lat praktyki w transporcie kurierskim oraz 10 lat w transporcie farmaceutycznym, dlatego możesz nam powierzyć transport próbek żywności bez obawy o straty, które wynikają z nieodpowiedniego transportu z zachowaniem kontrolowanej temperatury.

0 Kontynuuj czytanie →

Transport sera do Japonii

Transport lotniczy rozwija się dynamicznie. Coraz więcej żywności transportowane jest drogą lotniczą, ponieważ większość świeżych produktów spożywczych wymaga szybkiego transportu. Drogą napowietrzną jest szybko i bezpiecznie. Firma OCS od wielu lat realizuje transport lotniczy do Japonii, USA, Kanady i wielu innych Państw. Rosnąca popularność na rynku międzynarodowym produktów świeżych w przypadku naszej działalności oznacza większy wolumen towarów w transporcie lotniczym.

Niestety wraz ze wzrastającym popytem na rynku międzynarodowym Polskiej żywności wzrastają również straty wynikające z niewłaściwego transportu. Transport żywności wymaga specjalnych środków transportu i opakowań, dzięki którym będzie możliwe utrzymanie odpowiedniej temperatury. Produkty te muszą być transportowane drogą napowietrzną w odpowiedniej temperaturze, a co za tym idzie należy zapewnić w takim transporcie odpowiednie i sprawdzone opakowania. Mleczne produkty takie jak jogurt, kefir, śmietana i ser potrzebują temperatury między 2°C do 8°C a czas ich transportu powinien wynosić do 48 h. Jak widać, nie jest łatwo sprostać powyższym wymaganiom. Orientacyjna wartość strat występujących w transporcie według europejskich danych szacowana jest na co najmniej 1,0% do 1,5% wartości produkcji. Czynniki, które wpływają na wielkość szkód to niewłaściwe opakowania do żywności, niewłaściwy poziom temperatury oraz narażenie ładunku na niekorzystny wpływ czynników atmosferycznych nie tylko podczas transportu, ale również w trakcie przechowywania.

Rozporządzenie Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi z dnia 18 sierpnia 2004 roku dokładnie reguluje warunki transportu produktów mlecznych. Są to produkty, które muszą być przechowywane i transportowane w warunkach zimnego łańcucha dostaw. Nie można ich przechowywać w temperaturze pokojowej. Ady dostarczyć ser i przetwory mleczne do Japonii należy wykazać się odpowiednią logistyką. Tylko firmy z odpowiednim bagażem doświadczenia są w stanie sprostać powyższym wymaganiom. Temperatura podstawowa do przechowywania i transportu mleka pasteryzowanego, twarogów, śmietany, masła i margaryny wynosi od +4°C do +6°C. Sera żółtego i jogurtów od +8°C do +10°C. Sera wędzonego od +10°C do +14°C Powyższe temperatury muszą być zachowane w całym łańcuchu dostaw, aby można by było stwierdzić, że dany produkt jest świeży.

Przerwanie zimnego łańcucha dostaw jest przyczyną zjawiska, w którym pomimo zachowania terminu przydatności do spożycia artykułów spożywczych następuje ich zepsucie. W trakcie transportu np. sera do Japonii muszą być zachowane odpowiednie warunki, ponieważ każde odstępstwa od wymagań powodują, że gdy trafią one na sklepowe półki, ich trwałość i przydatność do spożycia będzie bardzo krótka lub po prostu produkt już nie będzie nadawał się do spożycie lub dalszego przetwórstwa

Zimny łańcuch dostaw

 

Pierwsze problemy, jakie się pojawiają podczas realizacji zimnego łańcucha dostaw mleka, serów i przetworów są bardzo często spowodowane niefrasobliwością przewoźnika. Takim przykładem może być załadunek przetworów mlecznych na samochód, który nie został przygotowany do takiego transportu. Aby zachować odpowiednią temperaturę, przestrzeń załadunkowa musi być odpowiednio schłodzona, zanim nastąpi załadunek. Jest to szczególnie ważne w okresie letnim, gdzie nawet nocą temperatura jest powyżej stanu krytycznego. Tak samo opakowania, do których jest pakowana żywność i przetwory mleczne muszą być wewnątrz schłodzone. Już przed zapakowaniem żywności musi być w opakowaniach odpowiednia temperatura, ponieważ produkty mleczne w tym sery są bardzo wrażliwe na wszelkie zmiany temperatury. Łańcuch chłodniczy to całokształt działań, związanych z utrzymaniem prawidłowej temperatury produktów od chwili wytworzenia, aż do momentu jego spożycia. Zachowanie odpowiedniej temperatury na poszczególnych ogniwach zimnego łańcucha ma zapewnić bezpieczeństwo bakteriobójcze surowca i wyrobów gotowych. Zapobiec zmianom smaku, zapachu oraz ich konsystencji.

Transport lotniczy żywności

 

W transporcie lotniczym żywności używane są dwa serwisy temperaturowe:

– serwis aktywny

– serwis pasywny

Serwis aktywny charakteryzuje się używaniem do transportu żywności kontenerów, które posiadają własny agregat chłodniczy utrzymujący odpowiednią temperaturę. Taki transport jest stosunkowo drogi, nie każdą firmę stać na takie rozwiązania. Kontenery izotermiczne różnią się rodzajem chłodziwa, źródłem zasilania oraz zakresem temperatur, w których może być transportowana żywność.

Serwis pasywny jest stosunkowo tańszy, ale zwiększa możliwość powstawania strat, jakie można odnotować przy zbyt dużym natężeniu ruchu na lotnisku. Zbyt długie przechowywania opakowań z żywnością w nieodpowiednich warunkach (w hali przeładunkowej) może doprowadzić do katastrofy. Firma zajmująca się transportem lotniczym żywności musi wziąć to pod uwagę. Opakowania, w których są transportowane sery oraz inne przetwory muszą posiadać odpowiednie chłodziwo takie jak żele chłodzące lub suchy lód, który jest potrzebny do utrzymania odpowiedniej temperatury. Firma transportowa posiadająca doświadczenie potrafi pokonać i te trudności.

0 Kontynuuj czytanie →

Transport żywności w opakowaniach

Transport żywności to jedno z wyzwań logistycznych, jakie musi pokonać firma OCS, aby dostarczać świeżą lub mrożoną żywność. W przypadku żywności mrożonej należy zachować zimny łańcuch dostaw. Od producenta do magazynu hurtowni lub magazynu sklepowego. Zachowanie zimnego łańcucha dostaw jest priorytet, ponieważ rozmrożona żywność nie nadaje się do ponownego zamrożenia i konsumpcji. Zimny łańcuch chłodniczy musi być zachowany na każdym etapie dostaw. W przypadku żywności transportowanej w stanie świeżym liczy się szybkość. Im szybciej świeża żywność trafi na sklepowe półki tym lepie. Transport świeżej żywność musi obywać się szybko i z uwzględnieniem wielu wymagań legislacyjnych dotyczących jego jakości.

Transport żywności jest dużym wyzwaniem, ponieważ dotyczy w bardzo zróżnicowanych produktów: świeżych, suchych, mrożonych, zapakowanych, roślinnych, zwierzęcych, ciekłych, sypkich. W stanie zamrożonym lub w stanie głębokiego mrożenia. Każda z tych grup wymaga innych warunków przewozu, opakowań, a nawet środków transportu, a to z kolei wiąże się z koniecznością zastosowania różnorodnych rozwiązań. W zależności od długości trasy oraz środka transportu i warunków, jakie te środki zapewniają potrzebne są opakowania, które muszą być dostosowane do rozwiązań logistycznych. Obecnym wyzwaniem jest również transport żywności drogą napowietrzną. Producenci żywności sięgają coraz dalej. Poszukują nowych rynków zbytu, dlatego transport lotniczy żywności rozwija się bardzo dynamicznie. To nie te czasy, że Polska eksportowała żywność tylko do swoich sąsiadów. Polska żywność przebywa niejednokrotnie długą drogę, zanim trafi na sklepowe półki w innych zakątkach naszego globu.

Logistyczne rozwiązania do transportu żywności można porównać, do transportu farmaceutyków. Przy tak specyficznym towarze, jakim jest żywność liczy się nie tylko czas ale również kontrolowana temperatura, która musi być zachowana podczas transportu. Przechowywania w magazynach oraz przechowywania w sklepie. Konsument musi otrzymać żywność w stanie nadającym się do konsumpcji.

Świeżość produktów spożywczych

Niezwykle istotną kwestią w transporcie żywności jest czas. Zdecydowana większość artykułów spożywczych posiada krótkie terminy przydatności do spożycia, dlatego czas odgrywa tutaj olbrzymią rolę. W celu zachowania wszystkich walorów smakowych o odżywczych transport musi być realizowany w różnych warunkach i temperaturze. Stan zamrożenia niektórych produktów spożywczych wydłuża ich trwałość, niemniej jednak obecnie konsumenci chcą kupować świeże produkty. W dodatku takie, które po ich zakupie będzie można szybko przygotować w domu. Zabiegane i zapracowane społeczeństwo nie ma czasy na to, aby kupić mięso zamrożone i czekać aż będzie można je przyrządzić i usmażyć czy też ugotować. Potrzebne są na pułkach sklepowych takie wygodne produkty, które przygotowane zostaną szybko i bez zbędnego wysiłku. Wychodząc naprzeciw wymaganiom konsumentów zostały opracowane nowe opakowania, w których produkty spożywcze transportowane są i przechowywane z modyfikowanej atmosferze. Ich przydatność do spożycia w zależności od zapakowanego produktu waha się pomiędzy 7 do 20 dni. Po rozpakowaniu możne je od razu poddać obróbce termicznej i przygotować danie, ale……właśnie to ale. Przyzwyczajeni jesteśmy do tego, że świeży produkt to taki który zostanie nabyty na stoisku mięsnym. Oceniamy świeżość produktu wzrokowo. Ładne mięso jest dla nas świeże. Produkty spożywcze w opakowaniach są jak do tej pory mniej atrakcyjne dla konsumentów, chociaż są niejednokrotnie świeższe od tych, które nabywamy na stoisku.

Produkty spożywcze z atmosferze modyfikowanej

Produkty pakowane w atmosferze modyfikowanej nie są poddawane żadnej obróbce. Nie stosuje się tutaj żadnych utrwalaczy czy też konserwantów. W modyfikowanej atmosferze używany jest dwutlenek węgla oraz mieszanka innych gazów, aby powstrzymać proces rozkładu. Gazy te nie zmieniają smaku produktów spożywczych oraz nie wpływają negatywnie na ich jakość.

Wytrzymałe kompozyty, stworzone z mieszanki różnych materiałów doskonale sprawdzają się w przypadku pakowania w atmosferze modyfikowanej (ang. Modified Atmosphere Packing w skrócie MAP). Produkty spożywcze są szczelnie zapakowane w dopasowanej do jego potrzeb atmosferze. Tlen, który jest głównym winowajca w procesie rozkładu i psucia się mięsa oraz innych produktów jest zastąpiony w opakowaniu przez mieszankę dwutlenku węgla i azotu. Świeżość produktu jest wydłużona, ponieważ tlen zostaje zastąpiony gazami wolniej reagującymi, co spowalnia rozwój bakterii. Przechowywanie produktów spożywczych w modyfikowanej atmosferze w połączeniu z odpowiednią temperaturą zapewnia ich długą świeżość.

Transport produktów spożywczych

Do transportu żywności w kraju najczęściej wykorzystuje się transport drogowy. Ze względu na to, że coraz więcej żywności trafia na rynek międzynarodowy, transport odbywa się również drogą napowietrzną. Transport lotniczy jest bardzo szybki i coraz bardziej opłacalny, ponieważ produkty spożywcze w modyfikowanej atmosferze nie potrzebują takich rygorystycznych warunków transportu. Oczywiście należy zachować odpowiednią, kontrolowaną temperaturę na całej trasie niemniej jednak jest to łatwiejsze zadanie niż transport produktów spożywczych w stanie głębokiego mrożenia. Odpowiednia logistyka transportu pozwala na dostosowanie floty i trasy tak, aby optymalnie wykorzystać własne zasoby. Monitorowanie temperatury w trakcie przewozu żywności w modyfikowanej atmosferze ma kluczowe znaczenie dla zachowania świeżości produktu. Warunki transportu produktów spożywczych oraz wymagania reguluje umowa podpisana przez Polskę w 1984 roku. Umowa ATP określa dokładnie jakie warunku należy spełniać podczas transportu produktów spożywczych. Dla przykładu w trakcie przewozu mięsa świeżego (czerwonego) należy zachować kontrolowaną temperaturę poniżej +7⁰C. Dla mięsa drobiowego (białego) poniżej +4⁰C. Aby spełnić takie wymagania, potrzebne są do transportu odpowiednie opakowania, w których żywność będzie transportowana w kontrolowanej temperaturze.

Opakowania do transportu żywności

Na runku jest mnóstwo opakowań, które można wykorzystać do różnych celów oraz warunków transportu. Jedne są jednorazowe, a inne z powodzeniem można wykorzystać wiele razy, zarówno do transportu w stanie zamrożonym, jak i ciepłym. Najprostsze i najtańsze są opakowania styropianowe, które posiadają grube ścianki, a tym samym można je również użyć do transportu w stanie głębokiego zamrożenia. Potrzebne jest tylko do nich odpowiednie chłodziwo, a jest ono w zasięgu ręki. Najczęściej wykorzystywany jest do transportu produktów schłodzonych lub zmrożonych granulat suchego lodu. Suchy lód jest doskonałym chłodziwem, ponieważ posiada temperaturę -78.5⁰C. Doskonale się sprawdza podczas transportu lotniczego. Po dodaniu odpowiedniej dawki granulatu suchego lodu do opakowania odpowiednia temperatura będzie utrzymywana wewnątrz przez długi czas. Najczęściej wykorzystywane są do transportu żywności opakowania styropianowe. Grube ścianki dochodzące do 65 mm doskonale chronią produkty spożywcze przed warunkami zewnętrznymi. Utrzymują dość długo odpowiednią temperaturę, która jest wymagana podczas transportu żywności. Dużym plusem jest to, że opakowania styropianowe są dość tanie i można je używać parokrotnie. Na krótsze trasy do opakowania można dodać inne chłodziwo niż suchy lód.

Istnieją również inne rozwiązania logistyczne w zakresie transportu żywności. Opakowania specjalistyczne, kontenery w tym również kontenery które posiadają agregat chłodniczy utrzymujący stała temperaturę. Każda firma transportowa posiada własne rozwiązania które są wdrażane w zależności od tego jaki produkt należy przetransportować.

0 Kontynuuj czytanie →

Transport mięsa do kebaba

transport-miesa-do-kebaba

Transport żywności, jaki realizujemy na przykład mięsa do kebaba odbywa się na terenie Polski oraz za granicą. Gwarantujemy odpowiednie warunki do transportu mięsa do kebaba oraz innych wyrobów. Znaczna cześć transportu do krajów wspólnoty Unii Europejskiej jest realizowana poprzez transport drogowy samochodami typu chłodnia lub izoterma. Do innych krajów transport żywności odbywa się drogą morską lub lotniczą. Zapewniamy odpowiednie opakowania do transportu zarówno drogowego jak i lotniczego.

Transport drogowy mięsa do kebaba

transport-drogowy-miesa-do-kebabaTransport drogowy mięsa do kebaba realizujemy samochodami typu chłodnia w temperaturze od -18 °C do – 22 °C lub w stanie głębokiego zamrożenia do temperatury – 78 °C. Transport w stanie głębokiego zamrożenia odbywa się w suchym lodzie. Suchy lód jest nie tylko chłodziwem, który używany jest w opakowaniach. Sublimując (przekształcając się w dwutlenek węgla) tworzy dodatkową zimną barierę, która zabezpiecza żywność przed psuciem się ( odcina dostęp tlenu do mięsa ). Żywność głęboko mrożona bardzo długo utrzymują swoją świeżość oraz walory smakowe. Realizujemy transport gotowych walców kebaba o ciężarze od 10-ciu do 80-ciu kilogramów. Walce kebabów powstają z płatów mięsa, przekładanych warstwą mięsa mielonego, szatkowanego lub filetowanego z przyprawami. Surowe mięso nabijane jest się na rurę uklepywane i ściskane a następnie poddawane jest szybkiemu zamrożeniu do – 18 °C. Im szybciej mięso kebaba zostanie zamrożone tym dłużej utrzymuje swoją świeżość. Walce kebaba przed zamrożeniem opakowywane jest w folię, dlatego wyglądem przypomina kokon. Mięso do kebaba jest pakowane w kartony lub w przypadku transportu w suchym lodzie w odpowiednie opakowania izotermiczne i zasypywane jest zamrożonym dwutlenkiem węgla. Przed wykonaniem zlecenia należy dokładnie obliczyć ile suchego lodu będzie potrzeba na całą trasę. Mając na uwadze sublimację suchego lodu do każdego opakowania musi trafić odpowiednio wyważona porcja zamrożonego dwutlenku węgla. Ponieważ transport w suchym lodzie jest specjalizacją firmy OCS wykwalifikowany personel jest w stanie wyliczyć straty powstałe podczas sublimacji w trakcie świadczonej usługi.

Transport mięsa

kebabTransport mięsa mielonego, szatkowanego lub filetowanego oraz wyrobów jest dopuszczalny po spełnieniu następujących warunków:

  • mięso mielone lub wyroby muszą być zapakowane w opakowania jednostkowe lub zbiorcze
  • przestrzeń załadunkowa środków transportu musi być wyposażona w taki sposób, aby w czasie transportu zapewnić utrzymanie temperatur określonych w § 9 ust. 4 i § 10 2
  • temperatura przestrzeni ładunkowej podczas transportu musi być rejestrowana automatycznie

Należy również zauważyć, że transport mięsa mielonego i wyrobów jest dopuszczalny w wyższych temperaturach, niż jest to określone w § 9 ust. 4 i § 10 ust. 2, pod warunkiem, że transport nie będzie trwał dłużej niż godzinę.

Transport lotniczy mięsa do kebaba

transport-lotniczy-miesa-do-kebaba

Polska żywność jest obecna oprócz Unii Europejskiej w 73 krajach i popyt na nasze mięso, kiełbasy i wiele innych produktów rośnie z roku na rok. Znaczna część żywności trafia do konsumentów poprzez transport drogowy, morski lub lotniczy. Mimo że transport lotniczy żywości stanowi od 1 do 2 % ogółu to jednak z roku na rok coraz więcej firm decyduje się na transport drogą napowietrzną artykułów spożywczych. Transport mięsa odbywa się zarówno w stanie zamrożonym lub głęboko mrożonym. Tak samo mięso do kebabu droga lotniczą transportowane jest w stanie zamrożonym, czyli w temperaturze od -18 °C do – 22 °C oraz w stanie głębokiego zamrożenia do temperatury – 78 °C. Mięso do kebaba transportowane w stanie głębokiego zamrożenia długo utrzymują swoje walory smakowe, dlatego sporo firm decyduje się na taki właśnie transport lotniczy w skrajnie niskich temperaturach. Transport lotniczy mięsa do kebaba odbywa się w walcach (tak zwanych kokonach) o wadze od 10 do 80 kilogramów. Realizując transport kebaba w stanie głębokiego zamrożenia firma OCS zapewnia odpowiednie opakowania do transportu. Opakowania dla transportu lotniczego spełniają wymogi dla transportu materiałów niebezpiecznych IATA (International Air Transport Association). Opakowanie izotermiczne są odporne na zmiany ciśnienia w trakcie lotu oraz uszkodzenia mechaniczne. Jest to bardzo ważne w przypadku transportu lotniczego w suchym lodzie.

2 Kontynuuj czytanie →

Łańcuch chłodniczy żywności

łańcuch chłodniczy żywnościTransport żywności w kontrolowanej temperaturze jest bardzo ważny ze względu na zachowanie walorów smakowych produktów spożywczych. Jakość produktów spożywczych jest bardzo ważna dla konsumentów, którzy poprzez smak i wygląd oceniają dane produkty i na tej podstawie dokonują zakupu lub też nie. Żywność transportowana jest również w stanie zamrożenia a później przechowywana w sklepowych magazynach, chociaż od tej zasady obecnie się odchodzi. Supermarkety czy też centra handlowe zajmujące się sprzedażą produktów spożywczych starają się obecnie o to, aby zapewnić stałe dostawy żywności z magazynów, które znajdują się najczęściej poza miastem spełniając w ten sposób wymogi stawiane przez Unię Europejską. Wymogi te powstały z myślą o przemieszczanie się ciężkich samochodów typu tir po drogach lokalnych, dlatego też stałe dostawy z zachowaniem łańcucha chłodniczego są istotne do poprawnego funkcjonowania sklepów znajdujących się na danym terenie. Łańcuch chłodniczy żywności to zachowanie niezmiennych warunków podczas transportu oraz przechowywania żywności aż do punktu kulminacyjnego, jakim jest sprzedaż.

Łańcuch chłodniczy

łańcuch chłodniczyŁańcuch chłodniczy to procedura zachowania niezmienności warunków dla produktów żywnościowych chłodzonych lub głęboko mrożonych. Oznacza to, że podczas produkcji a później poprzez transport i dystrybucję do momentu zakupu żywności przez konsumenta produkty mrożone muszą mieć zagwarantowaną stałą, niezmienną temperaturę. Przypomina to łańcuszek szczęścia, ponieważ żywność, która trafia do konsumenta musi przejść poszczególne etapy a na każdym z nich zalecana jest szczególna ostrożność. Narażenie żywności podczas całego łańcucha chłodniczego na wyjście z zakresu zalecanych temperatur może skutkować obniżeniem jakości produktu. Dla zachowania zimnego łańcucha dostaw stosowane są mechaniczne lub elektroniczne systemy monitoringu temperatury. Ostrzega on poprzez stały monitoring o zagrożeniach, jakie się pojawiają nie tylko podczas transportu, ale również w trakcie przeładunku i późniejszym przechowywaniu. Moment międzyprzeładunku jest najbardziej zagrożony na przerwanie zimnego łańcucha, dlatego firmy transportowe starają się o to, aby ten moment skrócić do minimum.

Zachowanie zimnego łańcucha chłodniczego

zachowanie zimnego łańcucha chłodniczegoZachowanie zimnego łańcucha chłodniczego należy przestrzegać dla zachowania walorów smakowych żywności. Wzrost temperatury ponad określoną normę skutkować może zmianą konsystencji produktów, co jest bardzo ważne w przypadku transportu i przechowaniu mrożonek. Wzrost temperatury zwiększa ryzyko namnażania się drobnoustrojów, co może prowadzić do zatrucia pokarmowego. Dla firmy OCS zimnym łańcuchu dostaw opiera się na wykorzystaniu samochodów przystosowanych do utrzymania odpowiedniej temperatury w komorze ładownej lub opakowaniach, które są przeznaczone do transportu żywności. Rozwiązanie takie najczęściej jest przez nas stosowane przy dostawach bezpośrednich zarówno poprzez transport drogowy jak i lotniczy. Jednak największe zagrożenia dla zachowania warunków dystrybucji pojawiają się przy załadunku i  rozładunku towaru, dlatego najczęściej wykonujemy transport od zleceniodawcy do punktu docelowego. Jeden samochód zapewniający odpowiednie warunki, odbiera towar dla jednego odbiorcy. Żywność stanowi grupę surowców roślinnych i zwierzęcych oraz produktów ich przerobu, dlatego dbałość o zachowanie odpowiedniej temperatury na każdym etapie jest zadaniem priorytetowym. Łańcuch chłodniczy ma początek w momencie pozyskiwania surowca a następnie poprzez produkcję, przechowywanie, transport chłodniczy, aż do momentu wyłożenia towaru do sklepowych chłodni. Zachowanie powyższych warunków ma wpływ, na jakość żywności, którą konsumujemy.

252 Kontynuuj czytanie →

Transport żywności

Transport żywności realizowany przez firmę OCS nie jest ograniczony tylko do terenu naszego kraju, chociaż z pewnością wiele osób mogło spotkać na Polskich drogach samochody z naszym logiem. Zapewniając ciąg dostaw do firm zarówno w kraju jak i za granicą sporą część dostaw żywności realizujemy poprzez transport lotniczy zarówno w suchym lodzi jak i kontrolowanej temperaturze.

Transport drogowy żywności

Mając na uwadze bezpieczeństwo i zdrowie konsumentów transport drogowy żywności realizowany jest samochodami typu izoterma lub innymi środkami transportu w opakowaniach. Większość jednak zleceń stanowi transport żywności w stanie zamrożonym, dlatego taki transport realizowany jest w większości samochodami typu izoterma. Istnieje pewien zestaw reguł, które muszą spełniać samochody izotermy, aby mogły zostać dopuszczone do transportu drogowego. Odpowiednie przepisy regulują transport samochodami typu izoterma po to, aby kontrahenci mieli pewność, że dany przewoźnik spełnia odpowiednie wymagania dotyczące transportu.

Transport żywności samochodami typu izoterma

Samochody izotermy mają na celu odpowiednie zachowanie warunków, w których żywność będzie transportowana po to, aby się żywność nie psuła. Wiadomo, że nieodpowiednie warunki transportu (nieodpowiednia temperatura) może zapoczątkować proces gnicia, co zasadniczo wpływa, na jakość żywności. W zależności od rodzaju przewożonej żywności mogą to być izotermy przeznaczone do transportu w stanie głębokiego zamrożenia bez agregatu chłodniczego lub wyposażone w agregat chłodniczy z chłodzeniem postojowym. Izotermy bez agregatu chłodniczego pozwalają na transport żywności mrożonej na krótszy dystans lub dłuższy w specjalistycznych opakowaniach, w których znajduje się zamrożona żywność. Realizując transport żywności dla firm zawsze zapewniamy odpowiednie opakowania do transportu produktów spożywczych, których dobór jest uzależniony od rodzaju żywności oraz zakresu temperatury, jaką musimy zapewnić podczas transportu. Rodzaje opakowań, jakimi dysponujemy są dostępne tutaj => opakowania do transportu.

Najważniejszą zaletą izoterm z agregatem chłodzącym jest to, że można ustawiać w nich odpowiedni zakres temperatury, w zależności od tego, do jakich celów przewozowych wykorzystywany jest transport. Regulacja zakresu temperatur dostępna jest w samochodach wyposażonych w termostat i agregat chłodniczy, które wmontowane są w konstrukcję zabudowy samochodu lub umieszczone są nad kabiną kierowcy.

Transport lotniczy żywności

transport lotniczy artykułów spożywczych

Polska żywność jest obecna na 73 rynkach oprócz Unii Europejskiej, dlatego też transport żywności odbywa się również drogą lotniczą. Co prawda transport lotniczy artykułów spożywczych stanowi 1do 2 % ogółu to jednak z roku na rok coraz więcej firm realizuje transport drogą napowietrzną reagując w ten sposób na zapotrzebowania rynkowe. Transport żywności drogą lotniczą odbywa się w opakowaniach, które zapewniają kontrolowaną temperaturę. Odpowiednie zorganizowanie przewozów żywności oraz bezpieczeństwo ładunków odgrywa e transporcie lotniczym kluczową rolę. Zachowanie odpowiedniej temperatury jest kluczowe, ponieważ wpływa ona na świeżość i zdatność produktów spożywczych do spożycia. Współpracując z międzynarodowym przewoźnikiem OCS ANA GROUP zapewniamy nie tylko odpowiednie warunki dla transportu lotniczego żywności, ale również zapewniamy pełną logistykę od firmy poprzez transport drogowy łączony z transportem lotniczym. 

17 Kontynuuj czytanie →

Transport ryb drogą lotniczą

Transport ryb

Transport żywności odgrywa kluczową rolę w łańcuchu spożywczym, ponieważ od środków transportu oraz przestrzegania zasad sanitarnych zależy zdrowie konsumentów. W transporcie żywności kluczową rolę odgrywa temperatura. Transport żywności w kontrolowanej temperaturze jest podstawą do zachowania świeżości produktów. Kontrolowana temperatura musi być również zachowana w trakcie przeładunku z samochodu do magazynu oraz miedzy/przeładunku na inny środek transportu. Do transportu żywności najczęściej wykorzystuje się transport drogowy niemniej jednak rosnące zapotrzebowania na produkty spożywcze zmusza producentów do realizacji przesyłek drogą powietrzną. Transport lotniczy pozwala na szybką reakcję na zapotrzebowanie rynku oraz szybkie uzupełnienie zapasów. Transport lotniczy żywności wymusza zastosowanie odpowiednich opakowań do transportu szczególnie, gdy w grę wchodzi transport w suchym lodzie. Opakowania do transportu muszą być adekwatne do właściwości i cech przewożonych towarów oraz spełniać warunki dla transportu lotniczego. Posiadając odpowiednie zaplecze techniczne, flotę samochodów oraz opakowania do transportu przewoźnik jest w stanie zapewnić bezpieczeństwo żywności w łańcuchu dostaw.

Transport lotniczy ryb

Do najczęściej stosowanych środków transportu ryb należą: izotermy, chłodnie oraz mroźnie. W przypadku transportu ryb drogą lotniczą wykorzystywane są właściwości suchego lodu, który posada temperaturę -78 °C. Aby transport ryb drogą powietrzną przebiegał prawidłowo, należy zadbać o odpowiednie opakowania, które spełniają wytyczne dla transportu lotniczego IATA. Opakowania do transportu drogą lotniczą muszą być szczelne, ponieważ suchy lód sublimując zamienia się w dwutlenek węgla z którego jest wytworzony. Dwutlenek węgla wydobywający się z opakowania może stanowić zagrożenia dla transportu lotniczego, dlatego suchy lód jest zaklasyfikowany, jako materiał niebezpieczny. Opakowania do transportu ryb drogą powietrzną muszą również wykazywać się doskonałą izolacją i odpornością na uszkodzenia. W czasie przeładunku są one narażone na uszkodzenia mechaniczne a w okresie letnim na skrajne zmiany temperatury. Transport lotniczy ryb jest trudnym w realizacji zadaniem dla przewoźnika ponieważ zmiany warunków podczas transportu mogą być przyczyną znacznego obniżenia jakości przewożonego ładunku. Straty żywności spowodowane nieprawidłowymi warunkami podczas transportu lotniczego sięgają, ponad 30%, co przekłada się na straty finansowe.

Temperatura transportu ryb

Temperatura transportu ryb uzależniona jest od stanu, w jakim mają trafić do magazynu lub na półki sklepowe. Transport świeżych ryb wymaga innej temperatury niż jej zamrożony odpowiednik.

Ryby świeże powinny być transportowane i przechowywane w temperaturze od -1°C do +2°C

Ryby mrożone i produkty rybne poniżej -18°C

Wędzone przetwory rybne od 0°C do +10°C

Transport ryb w suchym lodzie odbywa się w temperaturze poniżej -18°C a ilość suchego lodu zasypanego do opakowania zależy od długości transportu. Przykładowo na zdjęciach widać jest przygotowania do transportu lotniczego ryb za granicę. Opakowania do transportu zawierają ryby mrożone (80 kilogramów) i dla ich odpowiedniego schłodzenia podczas transportu lotniczego potrzeba jest 250 kilogramów suchego lodu. Suchy lód sublimując (zamieniając się w dwutlenek węgla) traci na objętości i wadze. Dlatego należy dokładnie przeliczyć ile będzie go potrzeba nie tylko w trakcie transportu lotniczego, ale również później po przeładunku na transport drogowy w celu dotarcia na miejsce przeznaczenia.

Opakowania do transportu ryb

Ryby w stanie zamrożonym należy transportować drogą lotniczą w odpowiednich opakowaniach a ich temperatura powinna wynosić minimum -18°C. Ryby mrożone, które mają być transportowane zasypuje się suchym lodem, który jest chłodziwem podczas transportu. Odpowiednie przygotowanie przesyłki ryb jest bardzo ważne, ponieważ kontakt z suchym lodem może doprowadzić do miejscowego przemrożenia a tym samym strat na wartości przewożonego produktu. Opakowania do transportu ryb muszą być wytrzymałe, odporne na zmiany temperatury i uszkodzenia mechaniczne. Uszkodzone opakowanie do transportu ryb w suchym lodzie bardzo szybko się „przegrzeje” ponieważ suchy lód będzie szybko sublimował tracąc w ten sposób swoje możliwości chłodzące.

6 Kontynuuj czytanie →

Transport soku

Z roku na rok wzrasta popyt na soki owocowe, dlatego też transport soków musi nadążyć wraz z poszerzającym się rynkiem zbytu. Owoce rosnące w Polsce są bardzo doceniane przez rynki zagraniczne w szczególności w krajach w których położenie geograficzne uniemożliwia ich sadzenie i doglądanie by potem mieć wspaniały smak owoców i soków.   Transport żywności w tym i soku jest jednym z największych wyzwań logistycznych. Transport soku owocowego to szybkość działania oraz kontrolowana temperatura, która musi być zapewniona na każdym etapie przewozu. Od odpowiednio zorganizowanego transportu soku zależy ich, jakość i walory smakowe.

Transport drogowy soku

transport drogowy soku

Transport soku musi obywać się szybko i z uwzględnieniem wielu wymagań dotyczących jego jakości. W celu zachowania wszystkich walorów transportowanych soków wymagane jest zapewnienie jak najkrótszego czasu dostaw do odbiorcy zachowując warunki w których nie zachodzą żadne przyspieszone procesy dojrzewania czy też wysychania.. Do transportu soku najczęściej korzysta się z transportu drogowego, który jest transportem elastycznym i tanim. Transport drogowy jest rozwiązaniem funkcjonalnym i co warto podkreślić najmniej wymagającym pod względem organizacyjnym. Odpowiednia logistyka zamówień pozwala na dostosowanie floty oraz tras przewozu w sposób pozwalający na optymalne wykorzystanie zasobów, jakimi dysponuje firma przewozowa. Transport soków musi się jednak odbywać w odpowiednich warunkach. Warunki transportu produktów spożywczych w tym i produktów mrożonych określa podpisana przez stronę Polską w 1984 roku Umowa ATP. Umowa ATP o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych określa dokładny zakres temperatur, w których poszczególne produkty spożywcze mogą być transportowane. Określa również, jakie środki transportu mogą być przeznaczone do ich transportu.

W umowie znajdują się tabele przedstawiające maksymalne temperatury podczas transportu artykułów żywnościowych schłodzonych i mrożonych w tym, soków oraz soków mrożonych. Monitorowanie temperatury podczas transportu soków ma kluczowe znaczenie dla zachowania świeżości i przydatności transportowanych towarów do konsumpcji.

Transport zamrożonych lub głęboko zamrożonych koncentratów soku powinien się odbywać w – 20 °C

Transport lotniczy soków

Transport lotniczy soków

Chociaż transport lotniczy wymaga większego zaangażowania i logistyki mimo to z roku na rok transport soków mrożonych wzrasta. Transport drogą powietrzną jest szybszy, dlatego pozwala na szybkie reagowanie na popyt w celu zaspokojenia potrzeb rynku międzynarodowego. Transport lotniczy stał się nieodzownym narzędziem dla firm, które dynamicznie się rozwijają a w przypadku soków chcą być o krok przed konkurencją. Transport soku drogą lotniczą jest realizowany od lat przez firmę OCS. Współpracując z przewoźnikiem międzynarodowym OCS Anna Grup realizujemy transport soków w suchym lodzie do 200 krajów. Realizując zamówienie musimy również spełniać wymogi dla transportu materiałów niebezpiecznych IATA.

Suchy lód w tym przypadku jest chłodziwem dla utrzymania odpowiedniej temperatury soków podczas transportu lotniczego. Jest uważany za materiał niebezpieczny UN 1845 ze względu na to, że nie składa się wody a dwutlenku węgla. Dwutlenek węgla w procesie ściskania i rozprężania przekształcany jest w ciało stałe o temperaturze – 78°C z pominięciem stanu ciekłego. W kontakcie z powietrzem sublimuje już od temperatury – 77 C przekształcając się ponownie w bezwonny i bezbarwny gaz, który może sprawiać zagrożenie podczas lotu, stąd w niektórych samolotach są restrykcje odnośnie jego ilości na pokładzie samolotu. Realizując transport lotniczy soku zapewniamy również transport łączony z pełną kontrolą temperatury pomiędzy transportem lotniczym a drogowym i ten rodzaj skomplikowanej logistyki jest nazywany z języka angielskiego Cold Chain Logistics.

Transport soku – formularz kontaktowy 

Imię i nazwisko (wymagane)

Adres email (wymagane)

Temat

Treść wiadomości

5 Kontynuuj czytanie →

Transport produktów mrożonych

Transport produktów mrożonych odbywa się nie tylko w sezonie letnim, ale również i zimowym. Zachowanie ciągłości dostaw to zadanie dla firmy transportowej, która zaopatruje sieć marketów w nieprzerwany ciąg dostaw produktów mrożonych.

22 Kontynuuj czytanie →