Skip to Content

Blog Archives

Transport farmaceutyków Stuttgart Niemcy

Transport farmaceutyków w kontrolowanej temperaturze +2°C do +8°C Warszawa – Stuttgart realizowana jest w opakowaniach lub kontenerach potrafiących utrzymać odpowiednią temperaturę przez długi czas. Stuttgart to znana miejscowość w Niemczech z produkcji niezawodnych samochodów marki Mercedes oraz Porsche. Odwiedzamy tę malowniczą miejscowość systematycznie, realizując transport w obie strony. Po dodarciu do Stuttgartu udajemy się do Frankfurtu nad Menem, aby odebrać przesyłki, które dostarczamy do naszego kraju.

Atutem firmy OCS jest specjalistyczna wiedza dotycząca transportu farmaceutyków, szczepionek lub półproduktów do ich wykonania w różnych zakresach temperatur. Gruntowna wiedza, znajomość rynku farmaceutycznego oraz mobilność stawia firmę OCS w pierwszej dziesiątce firm wykonujących transport specjalistyczny. Świadczymy usługi transportowe dla firm farmaceutycznych, które zajmują się eksportem lub importem leków, zapewniając obsługę formalności celnych. Połączenie wiedzy z zakresu logistyki transportu drogowego z wysokiej klasy środkami technicznymi i wykwalifikowanymi pracownikami pozwala nam na obsługę całej sieci dystrybucji leków.

 

Miejscowość Stuttgart na prawach powiatu umiejscowione jest nad rzeką Neckar w Niemczech. Stuttgart posiada 634,830 mieszkańców i zajmuje powierzchnię 207,33 km². Jako ciekawostkę należy podać, że od 1988 roku Stuttgart jest miastem partnerskim Łodzi. Transport farmaceutyków do Stuttgartu odbywa się trasą A 4. Pracownicy firmy OCS myszą spędzić 11 godzin za kółkiem, aby dojechać na miejsce przeładunku. Następnie ze Stuttgartu udajemy się do Frankfurtu nad Menem, przejeżdżając dodatkowo 217 kilometrów. Po załadunku przesyłek zwrotnych dostarczane są do firmy OCS, z której wyruszą w dalszą drogę. Tym razem transportem lotniczym są dostarczone do innych państw lub za ocean. Transport do Stuttgartu wykonywany jest w kontrolowanej temperaturze. W przypadku transportu farmaceutyków o tej samej temperaturze przewożone są w kontenerach lub opakowaniach specjalistycznych. W przypadku transportu towarów z Niemiec do Polski w stanie zamrożonym poniżej temperatury -20°C pracownicy firmy zabierają ze sobą kontener z suchym lodem. Po dodarciu na miejsce przeładunku przesyłki umieszczane są w suchym lodzie i dostarczane do Polski.

Dystrybucja leków

Zgodnie z Dobrą Praktyką Dystrybucyjną transport farmaceutyków musi odbywać się w odpowiednich warunkach. Stałej kontrolowanej temperaturze oraz wilgotności.

Aby zachować odpowiednią temperaturę i wilgotność podczas transportu, leki, szczepionki itp. są odbierane bezpośrednio od producenta farmaceutyków. Pakowane do opakowań specjalistycznych lub kontenerów, w których będą farmaceutyki przewożone. Dystrybucja leków odbywa się na zasadzie transportu dedykowanego, a to oznacza, że dedykowane auto z pracownikiem firmy OCS jedzie na miejsce odbioru tylko z tym towarem. W powrotnej drodze tak jak to miało miejsce w trakcie transportu do Stuttgartu można zabrać przesyłki zwrotne, jeśli nie otrzymamy ich od zleceniodawcy. Przy większej ilości leków o tej samej temperaturze transport odbywa się samochodem z izolowaną przestrzenią załadunkową, w której utrzymywana jest temperatura zgodna ze specyfikacją. W newralgicznych częściach przestrzeni załadunkowej auta umieszczone są czujniki rejestrujące na bieżąco zakres temperatury, podając jej zakres do kabiny kierowcy. Wszelkie dane wyświetlane są na monitorze LCD w kabinie kierowcy. W przypadku transportu leków o różnej temperaturze w każdym opakowaniu znajduje się rejestrator temperatury gromadzący dane w trakcie całego przejazdu. Posiadając długoletnie doświadczenie firma OCS korzysta z omawianych metod transportu, aby zapewnić odpowiednie warunki i terminowość dostaw. W obecnej sytuacji szybkie reagowanie na potrzeby jest priorytetem dlatego też odpowiednia kadra pracowników OCS utrzymuje stałe dyżury, aby zapewnić ciągłość dostaw leków i szczepionek.

0 Kontynuuj czytanie →

Transport nienormatywny

Firma OCS od samego początku uruchomienia swoich usług dla firm korzysta z różnych środków transportu. Cel jest tylko jeden. Dostarczyć przesyłkę firmową w określonym czasie. Nie jest ważne czy miejsce docelowe znajduje się w kraju, czy za granicą. Zapewniając nieprzerwany ciąg dostaw, firmy korzystające z naszych usług muszą mieć pewność, że powierzona przesyłka zostanie potraktowana poważnie. Nawet gdy mamy do czynienia z ładunkiem nienormatywnym. Wykorzystując szeroki zakres taboru, realizujemy transport ładunków nienormatywnych (ponadgabarytowych) zarówno w kraju jak i za granicą z dostawą do finalnego odbiorcy. Już na samym początki należy wyjaśnić, co to jest „ładunek” ? Nader często używana fraza przez firmy realizujące transport. Otóż pojęcie „ładunek” odnosi się nie tylko do transportu drogowego, lecz obejmuje wszystkie gałęzie transportu. Najprostsza definicja określa „ładunek” jako dobro materialne przemieszczane w łańcuchu dostaw. Z powyższego wynika, że ładunkiem może być wszystko, co jest przemieszczane z punktu „A” do punktu „B” Może to być półprodukt, surowiec, wyrób gotowy itp. Inna definicja określa „ładunek” jako dobro materialne przeznaczone na sprzedaż przemieszane pomiędzy nadawcą a odbiorcą.

Wyrażenie „nienormatywy” wykorzystywane jest w języku urzędniczym. Stosowane jest zamiennie ze słowami: ponadgabaryty lub ponadnormatywny.

Transport nienormatywny bez ograniczeń

Firma OCS wykonująca od lat transport nienormatywny dla firm gwarantuje najwyższą jakość usług transportu ładunków większych niż typowe przesyłki kurierskie. Każdy przewóz nienormatywny towarów traktowany jest indywidualnie. W przypadku transportu drogowego istota ładunku ponadnormatywnego jest bardzo skomplikowana. O ładunku ponadnormatywnym można mówić wówczas, gdy po załadunku wymiary lub waga przekroczą maksymalne, dopuszczalne parametry standardowego zestawu drogowego lub zestawu z przyczepą. Wymiary te dotyczą:

      • dopuszczalnej długości pojazdów poruszających się pod drodze
      • dopuszczalnej długości zestawu transportowego składającego się z samochodu i przyczepy
      • zestawu z naczepą
      • maksymalnej szerokości pojazdów
      • maksymalnej wysokości
      • dopuszczalnej masy całkowitej

Ponadgabarytowy transport do celu

Niezależnie od tego, czy mamy do czynienia z ładunkiem ciężkim, czy też posiadającym pozanormatywne wymiary jesteśmy w stanie stanąć na wysokości zadania. Dostarczyć ładunek do każdego miejsca w kraju oraz za granicę.

Możesz na nas liczyć!

Jest jeszcze jeden parametr wskazujący na to, że mamy do czynienia z ładunkiem ponadnormatywnym. Jest to dopuszczalny nacisk osi na jezdnię. Nawierzchnię drogi wykorzystywaną do przewozu danego towaru. Wystarczy, że przesyłka przekroczy dopuszczalny ciężar o choćby jedną jednostkę, a ładunek ten zostanie zaklasyfikowany jako ponadnormatywny.

Usługi transportu gabarytowego i nienormatywnego

Poszukując firmy, która w kompleksowy i profesjonalny sposób realizuje niezakłócony transport i dostawy do firm lub z firm do innych placów należy wybrać taką, która posiada odpowiednie doświadczenie. Oferowane przez firmę OCS przewozy realizowane są terminowo, z uwzględnieniem indywidualnych oczekiwań firm z najwyższym stopniem bezpieczeństwa. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu nabytym zarówno w kraju jak i za granicą jesteśmy w stanie zagwarantować Państwu najwyższą jakość usług transportu drogowego. Zaklasyfikowanie ładunku jako ponadnormatywnego powoduje, iż przewóz jak i sama organizacja transportu, są procesami skomplikowanymi. Wymagającymi zaangażowanie wielu osób posiadających odpowiednie doświadczenie. Firma OCS jest w stanie sprostać tym wszystkim wymaganiom.

0 Kontynuuj czytanie →

Transport łączony w suchym lodzie

Firma OCS działając od dekad na ryku przewozu towarów w suchym lodzie, realizuje również tak zwany transport łączony. Transport drogowy z lotniczym, dostarczając przesyłki na lotnisko. Następnie przesyłki na lotnisku są przepakowywane do samolotu OCS i dostarczane do wyznaczonego państwa. Ze względy na to, że obecnie większość przesyłek dostarczana jest na kołach, realizujemy również transport łączony w drugą stronę. Odbieramy przesyłki z lotniska i dostarczamy na miejsce przeznaczenia transportem drogowym. W przypadku tego typu transportu przydaje się nasze wieloletnie doświadczenie i wypracowane przez lata ciężkiej pracy rozwiązania logistyczne. Przykładem tego typu transportu jest dostawa przesyłek w suchym lodzie z łatwopalną zawartością do Osaki.

Transport łączony z Warszawy do Osaki

 

Aby dostarczyć przesyłki w suchym lodzie z Warszawy do Osaki, należy najpierw przewieść przesyłki transportem drogowym do Frankfurtu gdzie ląduje samolot cargo firmy OCS. Transport Warszawa Frankfurt nad Menem Niemcy odbywa się najbezpieczniej trasą A 4. Transport do Frankfurtu trasą A 4 dociera nie miejsce w ciągu 10 do 11 godzin, pokonując 1076 km. Po dotarciu na miejsce przesyłki w suchym lodzie są umieszczane w samolocie i dostarczane bezpośrednio do Osaki. Oczywiście jeszcze muszą pokonać samolotem 9284.77 kilometrów, aby na lotnisku w Osace dokonać załadunku ponownie na samochód i dostarczyć przesyłki na miejsce przeznaczenia. Przelot zajmuje około 12 godzin. Nad całością trasy czuwa zespół logistyczny OCS dostarczając istotnych informacji kierowcy oraz rejestrując cały przejazd, oraz przelot i dostawę przesyłek na miejsce. Tylko odpowiednio wykwalifikowany zespół ludzi jest w stanie realizować tego typu zadanie. Tego typu transport łączony wynika z konieczności zachowania bezpieczeństwa podczas przelotu. Niektóre linie lotnicze nie chcą zabierać na pokład przesyłek zawierających suchy lód. Jest on klasyfikowany jako towar niebezpieczny, dlatego w niektórych przypadkach należy się nieźle „nagłowić”, aby dobrze i skutecznie wykonać powierzone zadanie. W przypadku powierzonego nam zadania transport w suchy lód był koniecznością.

Transport w suchym lodzie towarów łatwopalnych

Transport materiałów łatwopalnych jest niebezpieczny i nie każdy przewoźnik chce się takiego zadania podjąć. Zważywszy na obecną sytuację, w jakiej się wszyscy znajdujemy oraz ograniczenia w ruchu tego typu transport jest niezwykle trudny do wykonania. Mimo wszystko wybraliśmy wariant najbezpieczniejszy. Transport w suchym lodzie materiałów łatwopalnych wykonywaliśmy już wielokrotnie, dlatego wiedzieliśmy jak podejść do tego tematu. Wiadomo jest, że tlen oraz wysoka temperatura może spowodować samozapłon. Dlatego szczelne zamknięcie przesyłek w suchym lodzie jest najwłaściwszym rozwiązaniem. Z jednej strony obniżając temperaturę w opakowaniu zbiorczym do -78.5°C uniknąć można samozapłonu. Po drugie, gdyby nawet to dwutlenek węgla pochodzący z suchego lodu skutecznie go wyeliminuje. 

Opakowania do transportu w suchym lodzie muszą spełniać wymogi dotyczące przepisów IATA ang. International Air Transport Association. Muszą być na tyle bezpieczne, że zawartość nie będzie miała wpływu na uczestników lotu. W przypadku materiałów łatwopalnych jest to szczególnie ważne. Każde odstępstwa od wymogów mogą doprowadzić do tragedii. Firma OCS regularnie wykonująca usługi międzynarodowe zarówno lotnicze, jak i drogowe dokładnie wie jak zaplanować trasę oraz jak dostosować się do wymogów. Pracownicy firmy OCS regularnie odbywają szkolenia, ponieważ przepisy zmieniają się co jakiś czas.

0 Kontynuuj czytanie →

Transport leków w suchym lodzie

Transport leków w suchym lodzie w ramach firmy OCS realizowany jest z pomocą specjalistycznych środków transportu. Samochodów z agregatem chłodniczym, kontenerów i opakowań specjalistycznych. Dysponujemy wyszkoloną załogą o długoletnim doświadczeniu. Mobilna flota OCS jest w pełni wyposażona w profesjonalne urządzenia chłodnicze, czujniki i rejestratory temperatury. Agregat chłodniczy umożliwia utrzymanie kontrolowanej temperatury w zakresie:

    • -20°C do 0°C
    • od +2°C do +8°C
    • od +8°C do +15°C
    • od +15°C do +25°C

Wykorzystując do transportu leków w suchym lodzie specjalistyczne opakowania firmy Intelsius jesteśmy w stanie zagwarantować zimny łańcuch dostaw. Na całym obszarze Polski oraz Wspólnoty Unii Europejskiej. Opakowania do transportu firmy Intelsius, jakimi dysponujemy to: BioTherm, Pharma Therm, Pharma Therm Pallet, Orca.

Podstawowe korzyści wynikające z transportu leków w opakowaniach jest to, że za jednym razem można przewieść leki o dowolnych wymaganiach temperaturowych. Takim przykładem może być transport materiału do badań laboratoryjnych, które muszą być dostarczone w stanie zamrożonym. W tego typu transporcie korzystamy z opakowań Orca 20. Poprzez różne wielkości i wyposażenie wewnętrzne opakowanie Orca 20 pozwala utrzymać stabilną temperaturę do 74 godzin w zakresie temperatur -20°C oraz do 166 godzin w temperaturze 0°C.

Transport leków musi być monitorowany na bieżąco dlatego też każde opakowanie zawiera rejestrator temperatury. Dzięki rejestratorom zachowana jest historia temperatury od momentu pobrania przesyłki z lekami do finalnego przekazania jej odbiorcy.

Suchy lód do transportu

Suchy lód jest komponentem uzyskiwanym z ciekłego dwutlenku węgla. W skomplikowanym procesie technologicznych z dwutlenku węgla uzyskiwany jest śnieg, który jest prasowany do postaci bloków, plastrów lub granulatu o różnej średnicy. Najpopularniejszy w transporcie jest granulat suchego lodu fi 16 mm. Jeszcze parę dekad temu firmy transportowe wykorzystywały do transportu bloki suchego lodu. Równie popularne były plastry suchego lodu. Był to transport masowy produktów w stanie głębokiego zamrożenia. Obecnie do transportu leków, szczepionek itp. wykorzystywany jest granulat suchego lodu ze względu na to, że do opakowania można dodać odmierzoną ilość chłodziwa. Opakowania specjalistyczne posiadają kieszonki lub przekładki do których można wsypać określoną ilość suchego lodu. W przypadku transportu leków nie chodzi o to aby je zamrozić. Zimny dwutlenek węgla uzyskiwany z suchego lodu obniża temperaturę wewnątrz opakowania do wartości granicznych. Dzięki temu granulat spełnia warunki chłodziwa do transportu leków na długie dystanse z wykorzystaniem transportu drogowego oraz lotniczego.

Dozowanie suchego lodu jest bardzo proste. Po odważeniu odpowiedniej ilości suchego lodu można go przesypać do opakowania przy pomocy plastykowej szufelki. Należy jednak uważać, ponieważ suchy lód jest bardzo zimny. Temperatura suchego lodu wynosi -78,5°C. Suchy lód sprawdza się rewelacyjnie jako chłodziwo, jeśli wiadomo jak się z nim obchodzić. Stosując suchy lód w transporcie leków, nie trzeba ponosić dodatkowych kosztów związanych z zużyciem większej ilości paliwa. Niestety agregat chłodniczy generuje dodatkowe koszta. Ze względu na to, że suchy lód jest bezzapachowy opakowanie transportowe lub kontener może być stosowane parokrotnie. Posiada obojętny smak i jest nietoksyczny, dlatego tak często wykorzystywany jest do transportu żywności.

Gdzie kupić suchy lód

 

Suchy lód do transportu farmaceutyków można kupić w Raszynie gdzie swój oddział dystrybucji suchego lodu posiada firma Dry Ice Zone. Posiadając własne opakowanie każda firma, jak i odbiorca indywidualny może kupić dowolną ilość granulatu, bloków lub plastrów.

Granulat suchego lodu zamówisz online => suchy lód

Cena suchego lodu w formie granulatu wynosi: 5,50 zł. Suchy lód można również zamówić online co w obecnej sytuacji zagrożenia ze strony COVID-19 jest bezpiecznym rozwiązaniem. Dostawa realizowana jest w zestawach wysyłkowych o różnej pojemności przez firmę kurierką w 24 h.

0 Kontynuuj czytanie →

Transport żywności w obliczu pandemii

Transport żywności jest bardzo ważny w trakcie pandemii SARS COV-2, tak samo, jak transport leków musi być on realizowany cały czas zachowując łańcuch zimnych dostaw, ponieważ ludzie będący w domach muszą mieć dostęp do świeżych i terminowych artykułów spożywczych. Powstaje zatem bardzo ważne pytanie: „czy koronawirus SARS COV-2 może być przenoszony po przez żywność ?”

Europejski Urząd ds. Bezpieczeństwa Żywności (EFSA) opublikował w dniu 9.03.2020 informacje, iż zgodnie z aktualną wiedzą nie ma dowodów na to, że żywność może być źródłem lub pośrednim ogniwem transmisji wirusa SARS COV-2. To, co jest warte podkreślenia, żywność nie jest medium umożliwiającym namnażanie się wirusa. W obecnej dobie nie ma dowodów na to, aby koronawirus SARS COV-2 różnił się od innych tego typu wirusów.

– Mimo wszystko należy zachować wzmożoną higienę przy postępowaniu z surowymi produktami pochodzenia zwierzęcego. Przed przystąpieniem do przyrządzania posiłku oraz zaraz po nim należy dokładnie umyć i zdezynfekować ręce. Regularne mycie rąk przez 30 sekund mydłem to skuteczna metoda zabezpieczająca przed zakażeniem wirusem SARS-Cov-2

– Należy również zwrócić szczególną uwagę na powierzchnie produktów spożywczych sprzedawanych bez opakowań oraz produktów znajdujących się w opakowaniach. Gdy jest to możliwe, zaraz po przyjściu do domu należy żywność w opakowaniach zdezynfekować.

Maksymalny czas przetrwania wirusa na opakowaniu plastikowym może wynosić do 72 godzin. Ten sam koronawirus na kartonie przetrwa tylko 4 godziny. Na powierzchni metalowej również tylko 4 godziny.

Światowa organizacja zdrowia WHO wskazuje, że istnieje możliwość przetrwania koronawirusa przez pewien czas na surowej żywności pochodzenia zwierzęcego. W związku z tym podczas przygotowywania posiłków należy postępować ostrożnie z surowym mięsem, aby uniknąć zanieczyszczenia krzyżowego. Produkty mięsne należy poddać obróbce cieplnej, aby wyeliminować możliwość zarażenia się wirusem. Należy wziąć pod uwagę również fakt, że podobnie jak na innych powierzchniach, wirus może przez pewien czas pozostać aktywny na opakowaniach produktów spożywczych. Dlatego tak ważne jest czasowe odkażanie sklepów oraz sklepowych półek. Ważne jest również i to aby każdy klient wchodzący do sklepu miał możliwość odkażenia dłoni, na których najczęściej przenoszony jest koronawirus.

Obecne dowody wskazują na to, że koronawirusy są dosyć stabilne w niskich, a nawet bardzo niskich temperaturach. Dlatego też transport produktów spożywczych w tym i mięsa w stanie zamrożonym nie eliminuje możliwości zarażenia. Natomiast koronawirusy nie są odporne na wysokie temperatury. Podczas obróbki cieplnej 70°C i powyżej tej temperatury koronawirusy giną.

Transport żywności w suchym lodzie poniżej temperatury -20°C

Środki bezpieczeństwa stosowane przez firmy realizujące transport żywności

Firma OCS tak samo, jak i inni przewoźnicy realizuje transport żywności nie tylko w kraju, ale również i za granicą. Mimo że 90% żywności transportowana jest przez OCS w skrajnie niskich temperaturach (poniżej -20°C) tp jednak nie zwalnia to pracowników przed zachowaniem środków bezpieczeństwa. Nie chodzi li tylko o ich zdrowie. Gra tutaj idzie o dużą stawkę, ponieważ poprzez niezachowanie odpowiednich środków bezpieczeństwa zarażeniu ulec mogą nie tylko pracownicy firmy transportowej, ale również pracownicy sklepów a nade wszystko konsumenci.

Zaleca się, aby kierowcy firmy OCS:

– Zaraz po wejściu do budynku obowiązkowo myli ręce. Używając do tego celu odpowiedniego mydła i wody oraz dezynfekowali ręce przy pomocy preparatów odkażających. Dodatkowo kierowcy muszą posiadać preparat odkażający w formie płynu lub żelu w kabinie kierowcy, aby mógł on w ciągu dnia zdezynfekować miejsce pracy. Kabinę, dźwignię zmiany biegów, kierownicę itp.

– Kierowca firmy OCS zobowiązany jest nosić rękawiczki, które w trakcie pracy muszą być wymieniane regularnie na nowe. Ponadto noszenie maseczki jest obowiązkowe w trakcie wykonywania pracy przez kierowcę. Nie tylko w trakcie załadunku lub wyładunku żywności a w trakcie wykonywania wszystkich czynności na rzecz firmy OCS.

– W przypadku gdy kierowca, który przywiózł żywność, zauważy u siebie wystąpienie objawów grypopodobnych, musi natychmiast powiadomić o tym właściciela firmy lub kierownika zmiany bez wjeżdżania, lub wchodzenia na teren firmy. Właściciel firmy musi o tym fakcie powiadomić powiatową stację sanitarno-epidemiologiczną (SANEPID).

Zachowanie powyższych środków bezpieczeństwa ma na celu powstrzymanie rozprzestrzeniania się Covid-19. Należy zauważyć, że w rozpylanych aerozolach, przy temperaturze powietrza 21°C do 23°C i wilgotności na poziomie 65%, koronawirus może przeżyć w powietrzu nawet do 3 godzin. Jak widać kabina kierowcy jest idealnym miejscem, w którym koronawirus może przetrwać przez parę godzin. Może on zostać przeniesiony w ciągi 3 godzin na odległość do 250 km. Wprowadzenie obowiązkowego pomiaru temperatury wjeżdżających na teren kierowców jest również doskonałą zaporą przed rozprzestrzenianiem się koronawirusa. Zachowanie odpowiednich środków ochrony zdrowia może w istotny sposób wpłynąć na rozprzestrzenianie się Covid-19.

Transport żywności w stanie zamrożonym

0 Kontynuuj czytanie →

Transport leków do Wrocławia

Transport leków do Wrocławia firma OCS realizuje cyklicznie. Oznacza to, że przynajmniej dwa razy w tygodniu pracownicy firmy OCS dostarczają leki do Wrocławia, wracając z towarem zwrotnym. Leki transportowane są trasą A2 i S8 co zapewnia szybki, bezproblemowy transport. Trasę do Wrocławia (354,5 km) można pokonać w ciągu 3 godzin i 34 minuty. Obecnie jest to najszybsza trasa, bo kiedyś z Warszawy do Wrocławia trzeba było jechać dwa razy dłużej z licznymi fotoradarami włącznie.

Transport do Wrocławia w kontrolowanej temperaturze

Zgodnie z Dobrą Praktyką Dystrybucyjną podczas transportu leków należy zachować kontrolowaną temperaturę i zabezpieczyć leki przed szkodliwym wpływem warunków zewnętrznych. Do transportu leków potrzebne są odpowiednie opakowania na leki lub samochody, które są w stanie w przestrzeni załadunkowej utrzymać stałą temperaturę. Stała temperatura leków musi być zachowana nie tylko na trasie Warszawa Wrocław, ale również wcześniej. Poczynając od momentu wyprodukowania leków, przechowywania oraz dostarczenia ich do hurtowni, apteki lub placówki medycznej. Oczywiście nie tylko kontrolowana temperatura leków jest bardzo ważna. Równie istotna jest również wilgotność powietrza. Jak widać wymagania są spore, dlatego firmy farmaceutyczne wolą powierzyć taki transport wyspecjalizowanej placówce. Od momentu założenia firmy OCS transport specjalistyczny leków jest wykonywany zarówno w kraju, jak i za granicą, korzystając z transportu drogowego, jak i lotniczego.

Dystrybucja leków

Specjalistyczne firmy zajmujące się dystrybucją leków muszą spełnić wytyczne zawarte w Dobrej Praktyce Dystrybucyjnej i zagwarantować odpowiednie warunki transportowe. Aby zachować odpowiednią temperaturę i wilgotność podczas transportu, leki są odbierane bezpośrednio z hurtowni lub producenta farmaceutyków. Nie składujemy leków, chociaż posiadamy odpowiednie warunki. Dystrybucja leków odbywa się na zasadzie transportu dedykowanego. Po otrzymaniu zlecenia pracownik firmy OCS jedzie dedykowanym samochodem do punktu odbioru, w którym odbywa się załadunek. Przy większej ilości leków transport odbywa się samochodem z izolowaną przestrzenią załadunkową, w której utrzymywana jest temperatura zgodnie ze specyfikacją. W przestrzeni załadunkowej znajdują się czujniki, dzięki którym w czasie rzeczywistym podawany jest zakres temperatury w kokpicie kierowcy. Dystrybucja leków o różnej temperaturze transportu jest sporym wyzwaniem niemniej jednak przy odpowiednim doświadczeniu, taki transport może być realizowany równocześnie. Realizując transport leków, szczepionek i innych farmaceutyków do Wrocławia o różnej wymaganej temperaturze korzystamy ze specjalistycznych opakowań lub kontenerów. Ze względu na to, że od wielu lat obsługujemy firmy farmaceutyczne oraz placówki medyczne posiadamy magazyn opakowań specjalistycznych, dzięki czemu możemy szybko reagować na zgłoszenia. Opakowania do transportu leków pozwalają na ich transport w zakresach:

    • od + 15 °C do + 25 °C
    • od + 8 °C do + 15 °C
    • od 2 °C do + 8 °C

Zdajemy sobie sprawę z tego, że najwięcej problemów sprawia innym firmom transportowym transport leków w zimnym łańcuchu dostaw w przedziale temperatury od + 2°C do + 8°C. Najczęściej stosowanym rozwiązaniem jest transport samochodami z izolowaną przestrzenią załadunkową i agregatem chłodniczym. Inną równie dobrą metodą jest transport leków w opakowaniach izotermicznych z wykorzystaniem wkładów chłodzących. Niektóre firmy transportowe korzystają z kontenerów izotermicznych, które przystosowane są do transportu leków. Mogą to być kontenery z własnym agregatem chłodniczym lub bez. Stosowanie kontenerów chłodniczych ułatwia również transport leków o różniej wymaganej temperaturze. Każde metoda transportu leków w kontrolowanej temperaturze jest dobra, niemniej jednak posiada swoje plusy i minusy. Mając odpowiednie doświadczenie, firma transportowa może korzystać ze wszystkich wyżej wymienionych metod, aby zapewnić odpowiednie warunki transportu i terminowość dostaw.

Największe ryzyko podczas dystrybucji leków powstaje w momencie przeładunku i załadunku farmaceutyków. Leki, które są transportowane w nieizolowanych opakowaniach zbiorowych. Posiadające odpowiednie warunki transportu w skrzyni załadunkowej powinny trafić jak najszybciej do komory przeładunkowej, w której panują określone warunki. Komora przeładunkowa powinna spełniać te same warunki techniczne, co pomieszczenia hurtowni farmaceutycznej. Korzystając ze specjalistycznych opakowań lub kontenerów, sprawa jest o wiele prostsza, ponieważ wewnątrz panują zawsze te same warunki temperaturowe. Po otwarciu opakowania z lekami, można je umieścić w miejscu ich przechowywania bez ryzyka wystąpienia nagłych zmian temperatury.

0 Kontynuuj czytanie →

Transport prezentów przed świętami

Rosnąca popularność zakupów internetowych przed światami powoduje, że firmy kurierskie dwoją się i troją, aby zdążyć na czas. Nie dotyczy to tylko naszego kraju. Gorączka przedświątecznych zakupów obserwowana jest wszędzie, już jest na samym początku grudnia. Niektórzy już na samym początku miesiąca kupili prezenty dla swoich bliskich, aby nie stać w kolejkach i nie denerwować się. Czarny piątek Black Friday zrobił swoje. Bardzo dużo osób skorzystało z możliwości zrobienia tańszych zakupów. Gorzej jest jednak z dostawami prezentów, które zostały zakupione w e-sklepach. Problem może się jeszcze pogłębić, gdy nagle zmienią się warunki atmosferyczne.

Transport prezentów na święta

Należy również wziąć pod uwagę fakt, że w branży kurierskiej zaczyna brakować ludzi do pracy. Praca kuriera nie należy do łatwych. Jest bardzo stresująca, dlatego coraz mniej młodych ludzi chce w tej branży pracować. Terminowość przedświątecznych dostaw zawsze jest niebywałym wyzwaniem dla firm kurierskich nie tylko w kraju, ale również za granicą. Najkorzystniej wypadają firmy, które chcą obdarować swoich pracowników prezentami na święta. Firmy, które chcą wysłać prezenty dla swoich pracowników nie czekają nigdy na ostatnią chwilę. Już dużo wcześniej rezerwują dzień dostaw. Firma OCS obsługując firmy już z dwumiesięcznym wyprzedzeniem szykuje się do świątecznych dostaw. Z roku na rok wolumen przesyłek zwiększa się systematycznie i nie może dojść do sytuacji, że kurier nie zdąży. Tym bardziej, że transport odbywa się do pracowników w całym kraju. Najczęściej wybieraną formą dostawy jest dostarczenie przesyłki do domu. Corocznie punktem kulminacyjny świątecznego szczytu paczkowego jest tydzień przed świętami.

Zestawy upominkowe

Z roku na rok zwiększa się zainteresowanie zestawami upominkowymi nie tylko dla pracowników, ale również i kontrahentów. Aby podtrzymać dobre relacje z firmami corocznie przed świętami lub Nowym Rokiem dostarczane są do firm oraz odbiorców indywidualnych zestawy upominkowe, które można wybrać on-line z katalogu. Firmy zajmujące się sprzedażą zestawów upominkowych przed świętami wzbogacają swoją ofertę o nowe czasami markowe produkty. Zestawienie zestawu upominkowego jest bardzo proste. Wystarczy do koszyka świątecznego dodać wybrane przez siebie produkty, wskazać odbiorcę i opłacić przesyłkę a problem z prezentem pod choinkę przestaje istnieć. Ale to tylko pozornie.

Z roku na rok zamawianych jest coraz więcej zestawów prezentowych lub koszy podarunkowych, które powinny trafić do domu parę dni przed świętami. Aby tak się stało, należy zadbać o odpowiednią logistykę. Firma OCS obsługując tego typu platformy prezentowe, zapewnia odbiór paczki, odpowiednie opakowanie oraz dostawę. Niektóre przesyłki zawierają produkty, których termin przydatności do spożycia jest ściśle określony. Firmy korzystające z naszych usług kurierskich muszą być pewne, że przesyłka zostanie dostarczona na czas, aby nie stracić swojego prestiżu. Zestawy prezentowe to pewien wypróbowany sposób na utrzymywanie pozytywnych relacji z partnerami biznesowymi. Jeszcze parę lat wstecz takimi prezentami były firmowe kalendarze, notesy itp. Jak widać, wszystko się zmienia.

[wpforms id=”20238″ title=”false” description=”false”]

0 Kontynuuj czytanie →

Transport paczek

Corocznie przed świętami otrzymujemy mnóstwo zamówień na dostarczanie paczek firmowych, listów, kalendarzy itp. Dostarczaniem paczek do firm zajmuje się nasz serwis krajowy a kurierzy przed świętami mają mnóstwo pracy. Naszą tradycją stało się dostarczanie paczek z prezentami do pracowników firm, którzy przed świętami lub na Nowy Rok są obdarowywani prezentami. W tym okresie firmy kurierskie mają mnóstwo pracy i często dochodzi do tego że paczki nie są dostarczane na czas. Mimo że w ofercie firm kurierskich znajduje się zapis o dostarczaniu paczek w ciągu 24 godzin to jednak przed świętami jest rożnie. Firmy wolą nam powierzyć transport swoich paczek aby być pewnym że zostaną one doręczone na czas oraz nie będą one uszkodzone. Paczki posiadają rożną zawartość. Przed świętami otrzymujemy często zlecenia indywidualne. Są to np. kosze ze smakowitościami z dodatkiem mocniejszego trunku. Na Sylwestra najczęściej jest to szampan ze słodyczami, bombonierkami itp. Niektóre firmy dziękują w ten sposób swoim pracownikom i kontrahentom za ich pracę i wytrwałość.

Transport paczek w systemie door to door

Transport paczek odbywa się najczęściej w systemie door to door. Czyli od drzwi do drzwi. Ten sposób dostarczania paczek sprawdza się zawsze przed świętami ale nie tylko. W ciągu roku otrzymujemy również podobne zlecenia ponieważ zleceniodawca chce być pewnym że w określonym dniu odbiorcy otrzymają swoje paczki. Transport paczek w systemie „door to door” jest najbardziej wygodną i ekonomiczną formą transportu przesyłek firmowych. Sprawdza się nie tylko Warszawie ale również w innych miejscowościach naszego kraju.

Firma OCS posiada warunki magazynowe, które pozwalają na świadczenie usług dla firm w zakresie pakowania i konfekcjonowania produktów. Pracownicy magazynowi posiadają wiedzę w zakresie bezpiecznego pakowania produktów do transportu. Wykonują takie czynności przez cały rok na bieżąco. Posiadamy niezbędne do tego celu opakowania kartonowe, folię oraz wypełniacze do tzw. pustych powierzchni pakowych. To my zrobimy dla zleceniodawcy całą operacje związaną z podziałem danego asortymentu na pojedynczego odbiorcę. To my zapakujemy i doręczymy do końcowego odbiorcy dedykowaną dla niego paczkę bezpiecznie zapakowaną i zaadresowaną.

Paczki otrzymujemy lub sami odbieramy od klientów. Pakujemy i dostarczamy w wyznaczonym dniu. Z roku na rok dostarczanych w ten sposób paczek jest coraz więcej ponieważ firma OCS stawia na mobilność. Z roku na rok przybywa nam coraz więcej samochodów. Mniejszych do transportu paczek w Warszawie i województwie mazowieckim oraz tych większych do transportu krajowego i niestandardowych przesyłek. Przewóz paczek po Polsce zwiesza się z roku na rok ponieważ coraz częściej Polacy dokonują zakupów w sklepach internetowych. Jeżeli w paczkach znajdują się przedmioty delikatne lub wymagające zapewnienia szczególnych warunków nasz kurier dostarczy je w całości ponieważ ma na to czas. Dotyczy to w szczególności paczek zawierających szkło, naczynia ceramiczne, instrumenty muzyczne a nawet sprzęt elektroniczny.

Transport paczek w Warszawie

Warszawa jest olbrzymią aglomeracją, która wymaga stałej obsługi w systemie „door to door” zarówno dla odbiorców indywidualnych jak i firm. Dostarczanie paczek w Warszawie w dniu odbioru jest powszechne. Firma OCS dysponując odpowiednimi środkami transportu obsługuje firmy w Warszawie codziennie. Najczęściej są to dokumenty firmowe które mają charakter poufny. Zawierają dane osobowe, numery kont itp. Taka paczka nie może się dostać w niepowołane ręce dlatego jest transportowana bezpośrednio od firmy która powierza nam przesyłkę do odbiorcy. Wystarczy wybrać czas doręczenia a nasi kurierzy doręczą przesyłkę firmową w określonym czasie.

Zapraszamy do korzystania z naszych usług teraz a także przez cały rok.

Z podziękowaniem Załoga „OCS”

Wyślij zapytanie do działu firmy OCS, który zajmuje się transportem paczek zarówno w Warszawie jak i do innych miejscowości w Polsce lub zadzwoń. Telefon: 506 007 006 od poniedziałku do piątku w godzinach od 8:00 do 20:00.

 

[contact-form-7 404 "Not Found"]

Polecamy inne artykuły na temat transportu paczek w okresie przedświątecznym i nie tylko.

Stała współpraca z firmami jest dla nas szczególnie ważna. Niektóre firmy obsługujemy od wielu lat a inne dopiero, teraz zaczynają korzystać z naszych usług. Transport przesyłek firmowych a w szczególności firm, które korzystają z naszych usług już nie pierwszy i nie ostatni raz jest dla nas bardzo ważna. Jesteśmy świadomi tego że stała współpraca nakłada na nas szczególne obowiązki i to nie tylko takie które dotyczą odpowiedniej organizacji czy też dostarczenia przesyłki na czas => dedykowany transport przesyłek firmowych

Firma OCS realizuje transport kurierski dla osób prywatnych niemniej jednak najczęściej obsługiwane są przez nas firmy, które nie posiadają własnego transportu. Transport kurierski dla firm małych i większych jest codziennością. Transport kurierski na święta to pełna organizacja pracy. Bez niej pewnie byśmy zginęli pod stertą nadchodzących przesyłek od firm, które już parę dni lub nawet parę tygodni wcześniej zarezerwowali transport  => przesyłki kurierskie na święta 

Transport paletowy jak co roku przed świętami to mnóstwo wytężonej pracy dla wielu firm które wysyłają sporą ilość towarów za jednym razem. Święta to gorący okres dla wszystkich. Firmy transportowe uwijają się, gorączkowo ładując towary różnych firm które przed świętami starają się ‚wypchnąć” jak najwięcej swojego towaru do sklepów. Klienci sklepów, marketów i innych gorączkowo szukają towarów dla siebie przygotowując się do świąt => Transport paletowy przed świętami

0 Kontynuuj czytanie →

Transport brokuł w suchym lodzie

Nasze Polskie mrożone warzywa i owoce są znane na całym świecie. Doceniane są nie tylko za ich cenę, ale przede wszystkim za to, że posiadają w sobie mało pestycydów i innych środków ochrony roślin. Szybkie kriogeniczne zamrażanie warzyw pozwala również zachować wartości odżywcze brokuł oraz innych bardzo smacznych warzyw. Sektor mrożonych warzyw to silna gałąź polskiej branży rolno-spożywczej dlatego eksport naszych smacznych warzyw zwiększa się z roku na rok. Polska zajmuje drugie miejsce w eksporcie mrożonych warzyw a w Europie oraz czwarte miejsce jako producent brokuł. Jest to bardzo pocieszające. Transport świeżych brokuł odbywa się w temperaturze 0 do 1 °C. Świeżym brokułom należy również zapewnić wilgotność na poziomie od 95 do 100%. Jak widać z powyższego, nie jest to takie proste jakby się mogło wydawać. Zbyt niska wilgotność lub za wysoka temperatura może spowodować, że brokuły będą wysychały i traciły swoje wartości odżywcze. Już w trakcie sezonu spora część brokuł jest mrożona. Część z nich trafia do konsumentów w innych państwach, a część zostaje u nas, abyśmy mogli zimą cieszyć się smakiem doskonałych brokuł.

Transport brokuł

Zamrożone brokuły są przechowywane w temperaturze -21 °C. Aby zachować wartości odżywcze brokuł, taka temperatura musi być zachowana również w trakcie transportu. Utrzymanie tak niskiej temperatury podczas transportu brokuł nie stanowi żadnego problemu, jeżeli jest to transport drogowy. Odpowiednie samochody z agregatem chłodniczym bez problemu utrzymują taką temperaturę przez długi czas. Problem pojawia się wówczas gdy w grę wchodzi transport lotniczy brokuł. Niesamowity wzrost eksportu mrożonek do takich krajów jak USA, Kanada, Chiny oraz do krajów Arabskich spowodował, że coraz częściej mrożonki transportowane są drogą napowietrzną. W przypadku transportu nawodnego odbiorca musiałby czekać miesiąc na dostawę mrożonych warzyw. W obecnych czasach liczy się szybkość dlatego i w naszym kraju rozbudowywane są porty lotnicze, które muszą sprostać coraz większemu przepływowi towarów. Aby zapewnić odpowiednie warunki dla mrożonych brokuł, transport lotniczy odbywa się z zastosowaniem suchego lodu. Suchy lód jest doskonałym chłodziwem, który posiada temperaturę -78,5°C. Jest to doskonałe chłodziwo, niemniej jednak suchy lód jest komponentem niebezpiecznym. Niektórzy przewoźnicy nie chcą zabierać na pokład przesyłek z suchym lodem, ponieważ w wyniku sublimacji powstaje bardzo dużo dwutlenku węgla. Suchy lód wykonany jest z zestalonego dwutlenku węgla, dlatego nie rozpuszcza się i zamienia się w wodę tak jak lód, a przekształca się ponownie w gaz. Dwutlenek węgla, z którego został wykonany w skomplikowanym procesie produkcyjnym. Wydobywający się z pękniętego opakowania dwutlenek węgla może stanowić zagrożenie dla załogi. Zbyt intensywna sublimacja suchego lodu może doprowadzić do tego, że opakowanie wybuchnie poprzez wzrost ciśnienia wewnątrz. Aby uniknąć takich sytuacji transport lotniczy brokuł, musi być realizowany w odpowiednich opakowaniach.

Opakowania do transportu brokuł w suchym lodzie

Firma OCS zapewnia odpowiednie opakowania do transportu w suchym lodzie każdego produktu w tym i mrożonek. Zarówno do transportu drogowego, jak i napowietrznego. Do transportu mrożonek używane są opakowania styropianowe o grubych ściankach. Muszą być, być one na tyle wytrzymałe, aby można było je układać jedno na drugie i umieszczać na palecie. Opakowania do transportu w suchym lodzie muszą się wykazywać odpowiednią wytrzymałością, ponieważ oprócz mrożonych brokuł w opakowaniu będzie również zasypana spora ilość granulatu. Opakowania styropianowe muszą być również odporne na uszkodzenia mechaniczne, aby zapewnić odpowiednie bezpieczeństwo podczas załadunku i wyładunku. W opakowaniach musi się znajdować odpowiednia ilość suchego lodu, aby wystarczyło go nie tylko podczas przelotu, ale również na całej trasie do miejsca docelowego. Niektóre firmy transportowe wykorzystują do transportu mrożonek bloki suchego lodu, niemniej jednak największą popularnością cieszy się granulat suchego lodu fi 16 mm. Granulat suchego lodu można zasypać warstwowo, co zwiększa bezpieczeństwo zachowania odpowiedniej temperatury. Nieodpowiednia ilość chłodziwa lub pękniecie opakowania, może doprowadzić do tego, że w trakcie transportu dojdzie do rozmrożenia mrożonek, które nie będą się już nadawały do konsumpcji. Firma OCS mając dwudziestoletnie doświadczenie w transporcie lotniczym, może zagwarantować transport mrożonek, który będzie przebiegał bez problemów. Odpowiednio przeszkolona załoga nie tylko gwarantuje szybką odprawę celną, ale również czuwa nad całym procesem dostaw.

0 Kontynuuj czytanie →

Transport w modyfikowanej atmosferze

Transport w modyfikowanej atmosferze produktów spożywczych ma na celu przedłużenie świeżości produktów, które są transportowane. Modyfikowana atmosfera w opakowaniach ogranicza naturalne procesy odpowiedzialne za psucie się żywności. Przy zwiększonym popycie na świeżą żywność zmienię ulegają warunki transportu, które do tej pory transportowane były z zachowaniem zimnego łańcucha dostaw. Transport odbywał się w temperaturze poniżej w stanie zamrożonym lub poniżej -50°C w stanie głębokiego mrożenia. W warunkach niskich temperaturze mięso nie psuje się, niemniej jednak nie można tutaj mówić o stanie świeżości produktów, jakiego poszukuje obecny konsument. Zamrożenie żywności przedłuża jej żywotność, niemniej jednak taki stan wpływa ja jakość zamrożonych produktów. Przy zwiększającym się popycie na produkty świeże, bez konserwantów o dużej trwałości i gotową do spożycia po krótkiej obróbce termicznej trzeba było opracować nowe technologie przechowywania żywności. Odpowiedzią na wymagania konsumentów jest żywność pakowana z wykorzystaniem gazów i atmosfery gazowej. Tak samo transport produktów spożywczych odbywa się w opakowaniach zbiorczych z wykorzystaniem zmiennej atmosfery. W opakowaniach zbiorczych używa się dwutlenku węgla, który pochodzi z suchego lodu.

Dwutlenek węgla w opakowaniach

Dwutlenek węgla do transportu pozyskiwany jest z suchego lodu, który w skomplikowanym procesie produkcyjnym jest wykonany z ciekłego dwutlenku węgla. Po jego zestaleniu uzyskiwany jest suchy lód pod postacią granulatu, bloków oraz plastrów suchego lodu. W procesie sublimacji, zamianie suchego lodu w gaz uzyskiwana jest bardzo duża ilość dwutlenku węgla. Dwutlenek węgla wypełnia całe opakowanie, w którym są przewożone produkty spożywcze, mięso, ryby lub przetwory. Zastąpienie tlenu w opakowaniach do transportu żywności dwutlenkiem węgla wydłużania okresu przydatności do spożycia. Dzięki zmienionej atmosferze można transportować wyroby mięsne i nie tylko na dalsze odległości bez konieczności ich zamrażania. Na sklepowe półki trafiają wówczas świeże produkty, ponieważ brak tlenu to brak procesów rozkładu. Najważniejszym i używanym od wielu lat składnikiem mieszanin gazowych jest dwutlenek węgla. Dwutlenek węgla wykazuje właściwości bakteriostatyczne i jest najbardziej efektywny w hamowaniu rozwoju tlenowej mikroflory zepsucia.

Modyfikowana atmosfera

 

Obecnie obserwuje się gwałtowny rozwój nowych technik w dziedzinie pakowania i konserwowania artykułów żywnościowych. Ze względu na zmiany w podejściu do odżywania przez konsumentów należało zmienić nie tylko przechowywanie produktów, ale również transport. Wiadomo nie od dziś, że transport artykułów spożywczych w nieodpowiednich warunkach generuje straty. Co roku marnuje się niesamowite ilości produktów spożywczych, które to straty wynikają z nieodpowiednich warunków transportu oraz przechowywania. Aby tego uniknąć poszczególne partie mięsa i przetworów pakowane są w pojedyncze opakowania, w których panuje modyfikowana atmosfera. Do modyfikacji atmosfery w poszczególnych opakowaniach używa się gazu: azotu, dwutlenku węgla i tlenu oraz tlenku azotu i węgla, dwutlenku siarki lub innych gazów. Azot jest gazem obojętnym w stosunku do żywności. Słabo rozpuszczalny w wodzie oraz w tłuszczach. Charakteryzuje się stosunkowo niską aktywnością antybakteryjną lub jej brakiem. W mieszaninach gazowych do modyfikacji atmosfery unika się obecności tlenu, chociaż jest on potrzebny w ograniczonych ilościach jedynie do gazowego pakowania mięsa dla utrzymania jego naturalnej barwy. Tlenu używa się również w opakowaniach do owoców i warzyw, aby po zapakowaniu nie powstrzymać całkowicie ich procesów oddechowych. Oczywiście tlenu jest stosunkowo niewiele.

W przemyśle spożywczym spotykamy dwie metody modyfikowania atmosfery gazowej:

  • pakowanie próżniowe 
  • pakowanie z gazem

Pakowanie próżniowe polega na zapakowaniu produktu w folię o niskiej przepuszczalności dla tlenu. Usuwane jest z opakowania powietrze, które zamykane jest hermetycznie. Pakowanie gazowe polega na usunięciu powietrza z opakowania zastąpieniu go mieszkanką gazów. Pakowanie gazowe stosowane jest również do pakowania produktów delikatnych i kruchych. W technice tej usunięte powietrze z opakowania zastępuje się odpowiednią mieszaniną gazową i szczelnie się je zamyka.

Przechowywanie produktów w modyfikowanej atmosferze

 

Mięso świeże powinno być przechowywane w temperaturze od 0°C do 2°C. Mięso wędzone oraz sery w temperaturze 1°C do 3°C Owoce takie jak jabłka w temperaturze 4°C do 6°C, a pomidory w temperaturze 5°C do 10°C. To, co może zaskoczyć większość konsumentów pieczywo w środowisku gazowym, pizza oraz produkty suche mogą być przechowywane w temperaturze pokojowej. Pakowanie gazowe nie jest modą a koniecznością dlatego też w Europie większość dużych firm, które pieką pieczywo stosują pakowanie gazowe. W szczególności pakowane jest pieczywo krojone, bułki, a nawet ciasta. Pieczywo pakowane w modyfikowanej atmosferze zachowuje bardzo długo swoją świeżość, tym samym odnotowuje się pomału coraz mniejsze straty w tej branży. Niektórzy dostawcy żywności rozpoczęli już pakowanie w zmiennym środowisku gazowym sałatek, sera oraz gotowych dań, które po dostarczeniu ich do domu można szybko podgrzać i zjeść bez konieczności ich rozmrażania.

Transport OCS w modyfikowanej atmosferze

Firma OCS od wielu lat realizuje transport produktów spożywczych, mięsnych, ryb i owoców w modyfikowanej atmosferze. Jest to transport w dwutlenku węgla, który pochodzi z suchego lodu. W trakcie sublimacji powstaje w dużych ilościach zimny dwutlenek węgla, który otacza produkty spożywcze. Mimo niskiej temperatury suchego lodu -78°C produkty nie są poddawane procesowi zamrażania. Transport w modyfikowanej atmosferze stosowany jest do utrzymania odpowiedniej jakości i przedłużenia świeżości żywności gotowej do spożycia. Produkty spożywcze transportowane w modyfikowanej atmosferze zachowują naturalny smak, aromat i wartości odżywcze.

0 Kontynuuj czytanie →